Historia de las embarcaciones menores de la Real Armada.
Historia de Fragatas (por letra S).
1719-1719
> San Cayetano (24)1734-1738
> San Esteban Apedreado (40)Botada en Guarnizo en 1724. 1726-1742
> San Felipe / Felipillo, o El Chico (24)1714-1723
> San Fernando el Chico / San Fernando el Pequeño, o Fernandillo (24)Apresada a Holanda. 1714-1718
> San FermínMandada construir por el virrey del Perú, D. José de Armendariz, marqués de Castelfuerte, siguiendo las medidas de la fragata Brillante. Botada en 1730 en el astillero de Guayaquil, sustituyó a la fragata anterior en la Armada del Mar del Sur. Costó 81.151 pesos y estaba armada con 40 a 48 cañones.
En febrero de 1736 zarpa de El Callao para llevar a Acapulco al virrey Castelfuerte, que acabó su gobierno el día 4 de ese mes y regresaba a España.
Formó parte de la última armada del Mar del Sur que zarpó el 27 de junio de 1739 de El Callao escoltado a los mercantes del comercio, formada por el Concepción y el San Fermín, Por el comienzo de la guerra de la Oreja de Jenkins en 1739 no se celebró la feria y regresaron a Callao a mediados de 1740.
Llecién llegados, los dos buques son carenados en Guayaquil y zarpan en noviembre de 1740 para proteger el comercio. El virrey marqués de Villagarcía tuvo noticias que le llegaron de Buenos Aires de la posible presencia en el Pacífico de una escuadra británica. Mandó armar con 24 cañones a la fragata mercante Socorro y al viejo navío Sacramento.
Los cuatro buques son puestos al mando de Segurola, general de la Armada del Mar del Sur y zarpan de El Callao a mediados de abril de 1741. La escuadra española esperó a la británica en la isla de Juan Fernández hasta el 6 de junio, pero al no aparecer tomó la resolución de regresar a El Callao. Tres días después ancló Anson en Juan Fernández con sólo dos buques muy averiados y faltos de todo, facil presa para la escuadra española si allí se hubiese encontrado.
El general Segurola fue destituido de su mando y reprendido por el virrey. Se ahorró el Consejo de Guerra al fallecer poco después. Incluso antes de regresar a puerto aprovechó su mando para comerciar cargando los buques de guerra con varios productos que luego vendería.
El sustituto de Segurola, el general D. Pedro de Medranda zarpa de El Callao a finales de abril de 1742 con el Concepción y el San Fermín, acompañados por los mercantes armados Caldas, Santa Ana y Aurora. Su misión era interceptar a Anson en las costas de Panamá. Para cuando llegaron, a mediados de mayo, Anson ya había abandonado aquellas aguas a finales de diciembre del año anterior.
Al mando del jefe de escuadra D. Francisco José de Ovando y Solís, nuevo comandante de la Armada del Mar del Sur, zarpa de El Callao en marzo de 1746 para realizar misiones de corso y levantar planos y cartas de la costa.
El 28 de octubre de 1746 el puerto de El Callao sufrió un terremoto, quedando el San Fermín varado en la costa, sin posibilidad de ser recuperado por los muchos daños que había sufrido.
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Por Santiago Gómez. Fuentes y Bibliografía.
Revista General de Marina, agosto 1981, Pascual O'Dogherty, "Jorge Juan, marino y científico".
Revista General de Marina, febrero 1997, José Fernández Gaytán, "Don Francisco José de Ovando y Solís, marino, inventos, gobernador de Chile y Filipinas".
Manuel de Mediburu, "Diccionario histórico-biográfico del Perú", Tomo II.
Juasto Zaragoza, "Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española".
Federico González Suárez, "Historia General de la República de Ecuador", Tomo V.
Diego Barros Arana, "Historia General de Chile", Tomo VI.
1716-1719
> San Francisco Javier (40)Botada en Guarnizo en 1727 .1729-?
> Sán Jose / El Real Jorge (1) (30)1718-1728
> San Juan el Chico / San Juanico (30)1715-?
> San Marcos (24)1716-1719
> San Miguel (24)1718-1719
> Santa Águeda (34)Botada en La Habana en 1778. 1778-1808
> Santa Ana / Volante (1) (24)1716-1718
> Santa Balbina (34)Fragata británica (Ex Helbrech) capturada el 9 de agosto de 1780 por la escuadra de Luis de Córdoba, junto con otros 52 buques ingleses, de ellos 5 fragatas que posteriormente sirvieron en la Armada. 1780-1794
> Santa Bárbara (1) / La Chata (22)Botada en La Habana en 1728. 1728-?
> Santa Bárbara (3) / Estrella (24)Botada en La Habana en 1737.
> Santa Bárbara (4) (24)Botada en Guarnizo en 1768. 1768-1794
El 2 de octubre de 1780 entró en el puerto de Algeciras junto con la fragata Asunción, llevando apresadas a una fragata y una urca inglesas que cruzaban el estrecho de Gibraltar. Dichas embarcaciones habían salido de Gibraltar en la noche del 26 de septiembre. El primero de dichos buques tenía 17 hombres de tripulación incluso el capitán además de un artillero, la mujer del teniente coronel del Regimiento nº 72, con 5 hijas, un hijo de una de estas y 2 criadas. La fragata llevaba 17 hombres con el capitán, dos exclavos suyos, 3 oficiales de guerra y dos comerciantes. En la urca iban 21 marineros, 20 pasajeros con un oficial, 10 mujeres e igual número de niños y niñas.
Desde principios de 1781 hasta últimos de 1782 la fragata, al mando de Ignacio María de Álava se encontró en constante crucero y en conserva con una división de dos balandras, una corbeta y la propia fragata Santa Bárbara se hicieron numerosas presas. El 23 de octubre de 1781 la Santa Bárbara apresa al cutter de guerra Colector, de 10 cañones, 6 pedreros y 28 hombres de tripulación, mandado por el teniente de navío John Blackford, a seis leguas de Cádiz, dicho cutter venía de Lóndres a Gibraltar conduciendo 20 bombas, un cajón de espoletas, dos cañones del calibre 32, jarcia, sacos para arena y otros efectos militares. El 12 de marzo de 1782 se captura la fragata inglesa Fanny, el 25 de abril la fragata Sally. También se capturaron las balandras corsarias británicas2ª Resolution y Speedwell y una corbeta que posteriormente sirvieron en la Armada. En diciembre de 1781 y junto al navío San Isidro capturan la fragata mercante inglesa Arlequina (1). Una fructífera campaña, tras sólo 40 días en puerto en más de un año de constante navegación.
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(1) La fragata Arlequina fue entrada en Cádiz el 7 de diciembre. Este buque inglés estaba forrado de cobre, tenía 20 cañones de a 6 libras montados y 33 hombres de tripulación. Había salido de Liverpool hacía 6 semanas y conducía toda especie de víveres y vestuarios a Gibraltar, siendo descubierta y apresada el mismo día 7 a seis leguas al NO del cabo Espartel.
(TAB)
Fragata británica, ex Monstraut, capturada por la escuadra de Luis de Córdova en 1780. 1780-1799
> Santa Brígida (34)Botada en Cartagena en 1785. 1785-1799
El 18 de octubre de 1799 fue capturada por una escuadrilla británica cerca de Cabo Finisterre.
Botada en Cartagena en 1784. 1784-1833
> Santa Catalina (1) (24)Capturada a Holanda. 1724-1725
Era una fragata holandesa (ex Adriana Catalina) que hacía contrabando junto a otras tres en las cercanías de Portobelo, y que fue capturada el 16 de marzo de 1724 por la española Pingue Volante, pasando posteriormente a servir en la Armada.
Botada en Guarnizo en 1767. 1767-1782
> Santa Catalina (3) (40)Botada en La Habana en 1788. 1788-1819
En 1793 captura la fragata danesa Condesa Luisa Augusta, entrándola el 11 de junio en Algeciras.
En 1796 captura las fragatas británicas Roosby y Greenway.
Botada en La Habana en 1778. 1778-1797
En 1793 entró en puerto la fragata Santa Cecilia, su Comandante, Capitán de Navío D. Valero González, con el bergantín Nuestra Señora del
Carmen, represado por la fragata de S. M. Preciosa.
En marzo de 1794 captura el bergantín francés Joven Americana, su Capitán, Esteban Le Blonde.
En julio de 1794, bajo el mando de don Pascual de Huidobro captura la polacra francesa la Hirondelle.
En 1797 formaba parte de la escuadra de D. Sebastián Ruiz de Apodaca (4 navíos y la Cecilia), que fue incendiada por sus tripulaciones, en Trinidad, para evitar su apresamiento por parte de los británicos que habían invadido la isla.
Botada en Cartagena en 1773. 1773-1777
En la madrugada del 27 de julio de 1777 naufraga en el Banco Inglés del Río de la Plata.
Botada en 1780 en La Habana, aunque en otras fuentes figura como botada en Ferrol en 1784. 1780-1804
Capturada por los británicos el 5 de octubre de 1804, en tiempo de paz, por una escuadrilla de cuatro fragatas británicas bajo el mando del comodoro Graham Moore.
Botada en Cartagena en 1771. 1771-1776
> Santa Dorotea (2) (34)Botada en Ferrol en 1775. 1775-1798
El 15 de julio de 1798 es capturada por el navío británico Lion, de 64 cañones cerca de Cartagena. La fragata tuvo 20 muertos y 32 heridos. Pasa a servir en la Royal Navy con su nombre original y es remontada a 40 cañones, hasta 1814 que se le da de baja del servicio.
- > En la imagen el cuadro de Robert Dodd del National Maritime Museum de Greenwich, que representa al Lion, de 64, capturando a la fragata española de 34 cañones.
- > Captura de la Santa Dorotea. Thomas Whitcombe. National Maritime Museum
Botada en Ferrol en 1783. 1783-1797
El 26 de abril de 1797 cuando iba en conserva de la fragata Ninfa cerca de Conil fueron perseguidas por el navío HMS Irresistible, de 74 cañones y la fragata HMS Emerald, de 36. Las fragatas españolas fueron arrinconadas y capturadas, aunque la Santa Elena embarrancó y toda la tripulación pudo escapar. Las dos fragatas tuvieron en conjunto 18 muertos y 30 heridos.
Botada en Ferrol en 1779. 1779-1800
El 19 de noviembre de 1780 entra en Vigo con dos presas inglesas que había hecho entre los días 6 y 7 del mismo mes; un paquebot inglés que llevaba una carga de sal para Terranova y un bergantín procedente de Liverpool con trigo y carbón en piedra. Ambas presas fueron marinadas al puerto gallego con gente de la fragata.
Botada en Cartagena en 1787. 1787-1800
En 1793 captura el bergantín holandés Andrea (Enriette) Elizabet, mandado por Christian Andersen, que llevaba pólvora a Mogador.
En 1798, y junto con la fragata Medea, capturan la corbeta inglesa Duke of Curmberland, siendo posteriormente vendida en Montevideo.
Botada en Guarnizo en 1768. 1768-1804
Navegando en conserva del navío de 112 cañones Purísima Concepción, y en las cercanías de Cartagena, apresa el 8 de agosto de 1784 un buque argelino que conduce a Cádiz, entrándolo el 15 de agosto.
Capturada por el navío Polyphemus de 64 cañones y la fragata Lively, en el cabo de Santa Maria el 7 de diciembre de 1804.
Apresada a Holanda. 1714-1717
> Santa Leocadia (1) (34)Botada en Ferrol en 1777. 1777-1781 Fue el primer buque de la Armada en llevar en su obra viva un forro de planchas de cobre, en noviembre de 1780.
Al mando del entonces capitán de fragata don Francisco Javier de Winthuyssen y Pineda el 1 de marzo de 1781, cuando reconocía un convoy, trabó combate con el navío de línea británico Canada, de 74 cañones, al que tuvo que rendirse, tras una brava lucha ante tan desigual combate, con 80 muertos y 106 heridos a bordo, entre ellos el propio Winthuyssen, que perdió el brazo derecho.
Botada en Ferrol en 1787. 1787-18--
La gaceta de Madrid del 28 de septiembre de 1779 relataba la siguiente captura realizada por la Santa Leocadia:
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"Coruña, 21 de septiembre. El día 19 del corriente entró en este puerto la fragata del Rey nombrada Sta. Leocadia de la escuadra que hace el corso por el Océano, conduciendo una presa. Esta fragata dando caza por orden del Comandante de la escudra el día 1º del mismo a una embarcación que reconoció ser urca holandesa con mercancías para puertos de Italia, le calmó el viento, y sobreviniendo la noche quedó separada de la escuadra, y en la navegación que hizo en su busca avistó el 3 a la madrugada tres buques que con fuerza de vela fue a reconocer largando bandera inglesa, a que correspondieron con la misma, acercándose hasta quedar fuera del tiro de canón dos de ellos, que eran un bergantín y una balandra. No pudiéndose conocer bien al 3º, por estar a larga distancia emprendió la fragata la caza a los tres con bandera española y fuerza de vela. Pero el extraordinario andar de estos dos corsariosles facilitó aún con menos vela separarse muy en breve; pero continuando no obstante la fragata su caza con el mayor esfuerzo hasta la una del día, y aun después de perdidas del todo las esperanzas, logró alcanzar a la 3ª embarcación y la apresó. Era una barca de Siches de Villanova, nombrada la Misericordia que de regreso a Buenos Aires con carga de cueros y lana fue apresada por un corsario inglés sobre la Isla de San Miguel en las Terceras el 26 de agosto, y el 29 a diez leguas del Cabo Finisterre represada por la fragata francesa la Leli armada en corso, y con mercancías procedente de Bayona para la Isla de Santo Domingo; nuevamente apresada por los citados bergantín y balandra el 3 del corriente a 14 leguas del mismo Cabo, y represada últimamente en el propio día por la fragata Santa Leocadia".
En 1780, utilizando las lanchas de la fragata, logran capturar el bergantín inglés Matty.
En febrero de 1800, y con destino en el Callao, de crucero por el Mar del Sur al mando del Capitán de Navío don Antonio Gómez de Barreda, captura los corsarios ingleses Castor y Bretania. El Castor, a su vez, abanderado como español, al mando de la presa el Teniente de Navío D. Francisco Gil Taboada, apresó otros dos
corsarios ingleses.
Botada en La Habana en 1770. 1770-1823
El 18 de agosto de 1781 entraba en Cádiz convoyando al bergantín inglés llamado Race Horse, que junto con otros 4 buques interceptados en Tánger y Punta Carnero, se dirigía a Gibraltar con víveres y que fueron apresados el 9 de agosto por buques del mando del capitán de navío Antonio Valdés, quien en el mismo día obligó a varar y deshizo a cañonazos otro compañero del Race Horse.
El 28 de mayo de 1782 apresa sobre Punta de Europa a una tartana inglesa que venía de Argel con ganado y comestibles.
> Santa Margarita (34)Botada en Ferrol en 1772. 1774-1779
El 11 de noviembre de 1779 un escuadrón británico mandado por el Comodoro Johnstone la apresa en las cercanías de Lisboa. La fragata sólo tuvo 4 muertos y heridos ya que prácticamente no hubo combate ante la superioridad del escuadrón británico. Pasa a servir en la Royal Navy con su nombre original hasta que es vendida en 1836.
- > Boceto de la HMS Santa Margarita de Nicholas Pocock y que lleva por título: His Majesty's Ship Santa Margarita Thos B Marten, Esqr Commander.....1796. National Maritime Museum.
Botada en Ferrol en 1785. 1785-1797
> Santa María de la Cabeza (1) (34)Botada en Ferrol en 1772. 1772-1782
> Sta. María de la Cabeza (2) (34)Botada en La Habana en 1780. 1780-1801
> Santa María Magdalena (34)Botada en Ferrol en 1773. 1773-1810
En 1779 formaba parte de una escuadra de 4 navíos y dos fragatas destinadas al corso en las Islas Terceras al mando del Jefe de Escuadra Antonio Ulloa. Tras el avistamiento de una embarcación enemiga se ordenó la caza, al hacerse de noche la Magdalena se dispersó de la escuadra y continuó sóla la travesía. Cuando regresaba de esta comisión su comandante, el capitán de fragata don Pedro de Leyva, avistó sobre el Cabo de San Vicente un Lugre corsario inglés. Advirtiendo que el corsario era de excesiva vela usó el ardid de meter dentro la artillería de la fragata, ocultar la gente y maniobrar como un mercante.
El lugre cayó en la trampa y se acercó hasta casi encontrarse a tiro de cañón advirtiendo entonces su error. Así que de manera desesperada intentó fugarse, lo cual resultó inútil porque Leyva tenía tan pronta la artillería y maniobra que haciendo al momento toda fuerza de vela alcanzó y rindió a la primera descarga a dicho corsario, el cual era de 10 cañones y 4 pedreros y tenía por nombre Duke of Cornualles.
En 1805 navega junto al navío Terrible, Firme de 74 cañones, España de 64 haciendo la derrota a la Martinica para unirse a la flota combinada de Villeneuve y varias unidades de Gravina. En su transcurso el Terrible, estando muy adelantado al resto de buques, encuentra a dos buques corsarios ingleses que habían amanecido a tiro de cañón del navío. Inmediatamente son capturados y quemados, quedando sus dotaciones prisioneras, los dos corsarios, con base en Gibraltar, eran el bergantín Lord Nelson de 12 cañones y 81 hombres, y la goleta Enguita de 10 cañones y 32 hombres. La fragata Magdalena se ocupa de echar a pique este último.
> Santa Marta (34)Botada en Ferrol en 1774. 1774-1780
> Santa Matilde (40)Botada en La Habana en 1778. 1778-1804
> Santa Mónica (28)Botada en Cartagena en 1777. 1777-1779
En 1779 formaba parte de una escuadra de 4 navíos y dos fragatas destinadas al corso en las Islas Terceras al mando del Jefe de Escuadra Antonio Ulloa. Debido a que emprendió una obstinada caza de un buque corsario inglés la Santa Mónica se dispersó y acabó sóla, siendo posteriormente apresada por otra fragata de guerra inglesa. Esta fragata inglesa era de superior porte, la Perl de 32 cañones que trabó un obstinado combate durante dos horas y media con la española rindiéndola no sin mucho daño. La Santa Mónica quedó desmantelada y tuvo 33 muertos y 58 heridos. La Perl tuvo 22 muertos y 15 heridos.
Fragata británica, ex Geoffrey, capturada por la escuadra de Luis de Córdova en 1780. 1780-1794
> Santa Perpetua (34)Botada en Ferrol en 1772. 1772-1808
El 21 de mayo de 1781 bajo el mando de don Rafael Orozco y navegando en conserva de la fragata Nuestra Señora del Carmen, mandada por don Pedro Winthuysen haciendo el corso por el océano encontraron y apresaron dos fragatas corsarias de buen tamaño y porte que habían sido armadas en Liverpool, una era la llamada Rokinhan, su capitán John Clarksen, de 20 cañones montados y 121 hombres de equipaje. Y la otra llamada Surprise, su capitán Jonathan Walling, de 16 cañones montados y 109 hombres. Estos corsarios habían salido el día 21 de marzo del puerto de Alencastre en Irlanda sin haber hecho durante su corso presa alguna.
El 3 de agosto de 1782 apresa un bergantín británico llamado Queen, perteneciente a un convoy de Nueva York, siendo marinado a Gijón, donde llegó el 23 del mismo mes.
En septiembre de 1794 captura una balandra holandesa empleada en el tráfico ilícito por Ocoa, siendo habilitada de guerra posteriormente, nombrándola la Santa Ana, de 12 cañones.
En 1795 apresa por Cabo de San Antonio (Cuba) al bergantín francés corsario Libertad, con dos fragatas inglesas represadas, la Dorset y Chazzer. La Perpetua estaba mandada por el Capitán de Fragata D. Juan J. de Elizalde. El bergantín Libertad pasaría a la Armada como Habanero, alias San Carlos.
En febrero de 1797, junto con la fragata de S.M. Tetis, captura en las Antillas el paquebot inglés Diana, de 10 cañones.
> Santa Rita / Galera de Neptuno (30)Capturada a los británicos. 1719-1721
> Santa Rosa (1) (22)Capturada a los británicos. 1767-1781
> Santa Rosa (2) (34)Botada en Ferrol en 1782. 1782-1807
> Santa Rosalía (30)Botada en Cartagena en 1767. 1767-1803
> Santa Rufina (26)Botada en Cartagena en 1777. 1777-1816
> Santa Sabina (40)Botada en Ferol en 1781. 1781-1828 Tenía 28 cañones de a 18 libras.
En 1794, y junto al navío San Francisco de Asís y la fragata de S.M. Dorotea, represan a los franceses el paquebot Indio y la fragata Fame, ingleses.
En 1795 y bajo el mando de d. Juan Darrac, captura la fragata danesa Gran Turco, mandada por Conrad Bruun. Entrándola en Barcelona el 18 de junio.
En 1796 junto con la fragata Sirena apresan al bergantín hamburgués Union mandada por el capitán Helmer, posteriormente dicho bergantín naufragaría.
El 19 de diciembre de 1796 en las cercanías de Cartagena entabla un furioso combate con la fragata británica Minerve, al mando de Nelson, siendo apresada tras tres horas de combate, pero es represada gracias a varias unidades que salieron de Cartagena.
Junto con los bergantines de S.M. Ligero y Cazador capturan en 1798, bajo los cañones de Gibraltar, un paquebot inglés.
En 1823 se encontraba al mando de Angel Laborde, navegando con la Ceres, y lograron derrotar a una escuadrilla mandada por el Comodoro Daniells, que se encontraba al servicio de los insurgentes americanos. En dicho combate apresaron dos corbetas y pusieron en fuga al resto: un bergantín, cuatro goletas y dos transportes.
Capturada a los británicos. 1719-1720
> Santa Susana (2) (26)Francia. 1726-1727
> Santa Tecla (44)Botada en Ferrol en 1784. 1784-1786 En 1783 Romero Landa, a petición de la Armada, envía los planos para la construcción de una fragata de dos baterías, siendo así construída la Santa Tecla.
> Santa Teresa (1) (20)Puerto Rico. 1719-1725
> Santa Teresa (2) (26)Botada en Guarnizo en 1767. 1767-1776
> Santa Teresa (3) (34)Botada en Ferrol en 1787. 1787-1799
En 1794 y bajo el mando de D. Manuel M.ª de Torres Valdivia, sobre San Vicente de la Barquera captura la balandra francesa Alduides, pasando posteriormente esta a servir en la Armada.
El 6 de febrero de 1799 fue capturada por la fragata británica Argo de 44 cañones, en compañía del navío Leviathan de 74, cerca de Mallorca, mientras soplaba un fuerte vendaval del Oeste. Pasa a servir en la Royal Navy con su nombre original y es remontada a 40 cañones. Es vendida en 1802.
Capturada a los británicos. 1727-1728
> Sirena / Santa Genoveva (34)Fragata francesa capturada, ex Helene. 1793-1806
En 1796 junto con la fragata Sabina apresan al bergantín hamburgués Union mandada por el capitán Helmer, posteriormente dicho bergantín naufragaría.
Botada en Guarnizo en 1766. 1766-1779
> Sopresa (36)1714-1719