Puertos

El conflicto en el Puerto de Rosario sigue sin resolverse. Habrá una nueva audiencia hoy martes 14 de octubre a las 9 horas. El paro se levantó este martes a las 00.

El crecimiento del Puerto de Montevideo (devenido ahora luego de la prohibición de Argentina de transbordar mercadería de su país en Uruguay) generó problemas de congestionamiento y de infraestructura en la terminal, que todavía se mantienen.

El presidente de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Néstor Lagraña, aseguró que realizan un exhaustivo trabajo en conjunto con otras áreas, a la espera de las 40 embarcaciones que tienen previsto amarrar en el puerto de Ushuaia, durante la Temporada de Cruceros 2014-2015.

Mientras el Vicegobernador se prepara para lanzar su proyecto de estatización, Scioli, a través de la Ley Impositiva, consensuó el cobro de una tasa en dólares que recaudará 100 millones de pesos destinada a mantener los dragados.

La empresa de Bélgica Jan de Nul  N.V. se adjudicó la obra de dragado para la recuperación de profundidades y mantenimiento por los próximos tres años de Puerto Quequén. La novedad fue dada a conocer a Ecos Diarios por el presidente del Consorcio de Gestión, Martín Caraffo, quien a su vez resaltó que los trabajos "se efectuarán mediante campañas sucesivas con dragas de succión y dragas de inyección de agua”.

La medida rige desde ayer al mediodía. Advierten irregularidades en el pago de los jornales y en los adicionales. Ayer impidieron a la comisión directiva del gremio ingresar a la empresa.

Los puertos de Matamoros, El Carmen y Seybaplaya serán los primeros favorecidos con inversiones para incrementar su infraestructura, ante el alza de la producción de petróleo, gas natural y sus derivados, a partir de la reforma energética.

Para finales de diciembre se conocerá la empresa que construirá el nuevo puerto de aguas profundas en Posorja (Guayas), aseguró este martes Paola Carvajal, ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), quien añadió que existen cuatro compañías internacionales interesadas.

(FNM) En tanto se mantienen trabadas las inversiones en los puertos públicos, gana velocidad en el país la instalación de nuevas terminales privadas. El gobierno federal ya autorizó 26 emprendimientos nuevos, que suman R$ 7.600 millones en inversiones, y dos expansiones de terminales ya existentes, que implican otros R$ 2.300 millones.

(FNM) El Puerto de Concepción del Uruguay ha experimentado una importante reactivación en los últimos años, que incluyen como última noticia, el otorgamiento de una zona de transferencia de carga sobre el Riacho Ibicuy. Conversamos con Leonardo Cabrera, Presidente del Ente del Puerto de Concepción del Uruguay, respecto de las nuevas capacidades de carga, y las ventajas operativas que posee esta Instalación Portuaria.

Predominan puertos chinos y sólo 8 puertos de América Latina figuraron en el listado. Las publicaciones inglesas Containerisation International y Lloyd’s List emitieron su tradicional ranking anual con la lista de los cien principales puertos de contenedores a nivel mundial que dejó constancia del amplio dominio de los puertos del continente Asiático, especialmente de China que logra ubicar a siete de sus puertos en el Top 10.

Se trata de la primera actividad que organizará el Centro de Estudios Portuarios Rosario (CEPRO), del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO).

Persiste la caída de la actividad en el puerto de Montevideo en el acumulado anual. A su vez, Terminal Cuenca del Plata movilizó menos de la mitad de los contenedores en tránsito entre enero y septiembre en comparación igual período de 2013.

El arribo de buques a puertos nacionales disminuyó 13.5% en el periodo enero-agosto de 2014 comparado con el mismo lapso de 2013. De esta forma, se registró la llegada de 10.745 unidades, 1.670 menos en comparación con el periodo previo, según reportó la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Según cifras oficiales, la cantidad de pasajeros prevista alcanzaría los 347.600, una caída del 28,7% respecto del ciclo anterior, cuando arribaron 487.390.

La obra fundamental estará terminada en noviembre y las navieras que operan con buques portacontenedores y sus clientes tendrán certeza de continuidad de condiciones operativas de los canales de acceso a la terminal.

Así lo indicaron fuentes del Sindicato Único del Personal Aduanero de la República Argentina (SUPARA), que había planeado un paro por cinco días si no recibía una respuesta a su reclamo.

La medida que se había suspendido la semana pasada por pedido del Gobierno se concretará en esta debido a la falta de acuerdo.

El arribo de cuatro grandes pesqueros, cargados con langostinos, hizo que el ex Muelle Nacional alcanzara niveles de actividad que se consideraban perdidos.