14/10/201223:16 CET
No hay que tirar la toalla
Ferrari debe mejorar la aerodinámica y no perder la fiabilidad que le distingue si quiere seguir luchando por el título
Ferrari debe mejorar la aerodinámica y no perder la fiabilidad que le distingue si quiere seguir luchando por el título
Hace menos de un mes nadie habría apostado por Red Bull, pero los últimos trazados han relanzado sus aspiraciones
En 14 carreras el Ferrari siempre ha sido superado por McLaren y Red Bull y en ocasiones por Mercedes y Lotus
Alonso, que ha sacado petróleo en algunas carreras, ha vuelto a acreditar esta temporada que es el mejor piloto del ‘paddock’
Por si alguien tenía dudas, Vettel aclaró el panorama. Le disputará la corona hasta el final a Alonso
Los comisarios interpelaron a Red Bull por bajar el par motor, pero si lo hubieran hecho estarían descalificados
Hamilton ha sufrido errores de los mecánicos y Button parece desmotivado
Schumacher no solo es un piloto inquebrantable, sino también una persona que a veces pasa inadvertida, pero siempre ayuda a los demás
Las dos ilegalidades en las que ha incurrido Red Bull son recurribles
La firma alemana ha encontrado el equilibrio y responde en circuitos lentos
En circuitos donde la exigencia aerodinámica sea importante, volverán a estar arriba
Este genio de la ingeniería ha dado otro golpe con el conducto S
El resultado es excelente para la Scuderia, pero no responde a la realidad
La quinta posición de Alonso es un resultado que puede llevar a engaño, porque la realidad es mucho más cruda
Tras los cuatro primeros días de entrenamientos, la mayoría vamos un poco perdidos; también las escuderías
