Navío Asia

Comenzó su construcción en La Habana a mediados de 1734 por el asentista D. Juan de Acosta, siendo uno de los cuatro a construir (ver navío Africa 1º). Botado el 18 de diciembre de ese año y terminado a mediados de marzo de 1735, aunque quedaba partir hacia Cádiz para completar el alistamiento.

A primeros de 1736 zarpa de Cádiz con la escuadra de ocho navíos al mando de D. José Alfonso Pizarro para repatriar al ejército español en Italia.

En 1739 se arma en La Carraca y zarpa con la escuadra al mando de D. Manuel López Pintado marqués de Torre Blanca, rumbo a las costas gallegas. Entra en El Ferrol el 30 de marzo de 1740.

Se incorpora a la escuadra de D. José Alfonso Pizarro, compuesta por los navíos Asia, Guipúzcoa, Esperanza, San Esteban y Hermiona, además del paquebote Mercurio. Zarpan hacia los mares del sur el 7 de octubre de 1740 para interceptar a la escuadra británica del comodoro George Anson. Por los vientos contrarios y temporales tuuvieron que regresar a puerto, zarpando de nuevo el 21 de octubre. El navío Asia estaba al mando del capitán de navío D. Francisco Lastarría.

Llega la escuadra a Río de la Plata el enero de 1741 y a finales de febrero al cabo de Hornos, casi simultaneamente a la escuadra británica, estando el Asia a punto de apresar al Pearle. Un temporal dispersa la escuadra española, regresando el navío a Río de la Plata con la pérdida de 300 hombres. Queda fondeado en Montevideo para ser reparado.

Entre diciembre de 1741 y enero de 1742 fracasó por segunda vez en su intento de pasar al Pacífico, desarbolando el palo mayor y el trinquete. Llega a Montevideo en febrero de 1742.

El 15 de octubre de 1745 inicia el regreso desde Montevideo con un millón de pesos de las cajas de Buenos Aires. Parte de la tripulación embarcada a la fuerza en Montevideo se amotina, siendo reducidos y ajusticiados.

Llega a Corcubión el 2 de enero de 1746, donde desembarca parte de los caudales, entrando después en El Ferrol el 19 de enero. Ese mismo año es dado de baja por inútil, pero se tenían noticias de una escuadra británica que podía atacar Ferrol, siendo puesto en alerta a primeros de noviembre de 1748. Dado de baja ese mismo año de 1748.

• Por Santiago Gómez. Fuentes y Bibliografía
  Revista de Historia Naval, año 1984, nº 4, Eulogio Zudaire Huarte, "Don Manuel de Guirior, teniente general de la Real Armada".
  Revista de Historia Naval, año 2006, nº 93, José Quintero González, "La Carraca y La Habana".
  Francisco de Solano Pérez-Lila, "La pasión de reformar".
  Diego Barros Arana, "Historia General de Chile", Tomo VI.
  Hermenegildo Franco Castañón, "Sin perder el Norte".
  Justo Zaragoza, "Piraterías y agresiones de los ingleses en América española".