Navío Fama Volante

Construido en La Habana en 1730 e incorporado a la Armada el 12 de julio de ese año. Dionisio de Alsedo dice que fue comprado en Génova. Con sólo 50 ó 52 cañones es considerado como fragata en la mayoría de las fuentes. Como el resto de grandes fragatas lo considero navío en esta relación al contar con dos baterías de cañones.

Estuvo en el desembarco de Liorna en octubre de 1731 con la escuadra de D. Estena Mari, marqués de Mari al mando del capitán D. Félix Seldrán.

En 1734 toma parte en la campaña de Nápoles y Sicilia, destacando su actuación en el bloqueo de Gaeta. En 1736, con la escuadra de D. José A. Pizarro, participa en la repatriación a España del Ejército de Italia. En abril de 1737 se encontraba en la bahía de Cádiz.

Con la nueva guerra contra Gran Bretaña es alistado en el arsenal de La Carraca en 1739, incorporándose a la escuadra de D. Juan José Navarro a finales de 1741. Zarpó esta escuadra de Cádiz el 15 de noviembre de 1741, quedando desarbolado por un temporal a la altura de la isla de Formentera. Al quedar muy dañada, su tripulación fue repartida entre los buques de la escuadra de Navarro.

Dado de baja en 1744.

• Por Santiago Gómez. Fuentes y Bibliografía
  A. G. I. Indiferente General, legajo 157, Relaci ón de servicios del piloto Don Juan Félix Daza.
  Revista General de Marina, agosto 1981, Pascual O´Dogherty, "Jorge Juan, marino y científico".
  Dionisio de Alsedo y Herrera, "Descripción de los tiempos de España".
  José Quintero González, "La Carraca. El primer arsenal ilustrado español 1717-1776".