España ultima la venta de aviones y buques a Chávez pese al veto de EE UU
MIGUEL GONZÁLEZ - Madrid
Los astilleros públicos Navantia y la empresa aeronáutica CASA-EADS ultiman los contratos de venta de ocho buques y 12 aviones militares a Venezuela, pese a la oposición de Washington y su amenaza expresa de vetar la transferencia de los sistemas de origen estadounidense incorporados a los aviones. Los contratos, por un importe total de 1.700 millones de euros, los más importantes de la historia de la industria militar española, deben firmarse en Caracas el día 28, pero el presidente venezolano, Hugo Chávez, condiciona la firma a la presencia del ministro de Defensa, José Bono.
El Gobierno ha multiplicado las gestiones para intentar convencer a Washington de la inocuidad de la venta de material militar a Venezuela. La última fue una conversación entre Bono y el embajador de EE UU en Madrid, Eduardo Aguirre, hace una semana, el mismo día en que saltaba la polémica por la escala de supuestos vuelos de la CIA en España.
Pero los argumentos españoles no han ablandado a Washington. El miércoles pasado, en una comida con parlamentarios españoles, Daniel Fried, alto cargo del Departamento de Estado, insistió en criticar el suministro de armamento al régimen de Chávez y el propio Aguirre ha amagado en declaraciones públicas con un hipotético veto; es decir, con la posibilidad de que no se conceda la licencia de exportación a Venezuela de los equipos de origen estadounidense.
El problema se plantea con los 12 aviones de CASA-EADS (10 de transporte C-295 y dos de patrulla marítima CN-235), que llevan componentes norteamericanos, especialmente en motores y aviónica. Técnicamente, explican los expertos, sería posible sustituirlos por equipos de origen europeo, pero económicamente no resulta rentable, por lo que lo más probable es que no lleguen a venderse sin la luz verde de Washington.
Entrega de 2008 a 2012
Fuentes gubernamentales recuerdan que la obtención de la licencia compete a las empresas implicadas, por lo que el contrato se firmará con una cláusula en la que se hace constar que su materialización está a expensas de aportar toda la documentación requerida.
En cambio, los ocho patrulleros diseñados por Navantia (cuatro de vigilancia oceánica y cuatro de litoral) no llevan sistemas de origen estadounidense. "Aunque no se vendan nunca los aviones, la Operación Venezuela se justificaría sólo por los barcos", afirman las fuentes consultadas.
Los datos avalan esta idea: el importe de los 12 aviones asciende a unos 500 millones, menos de la mitad que del de los buques, que alcanzan los 1.200. Los ocho barcos, que está previsto entregar entre 2008 y 2012, suponen 3,6 millones de horas de trabajo para los astilleros de la Bahía de Cádiz y 425.000 horas de ingeniería.
Los contratos deben firmarlos los directivos de Navantia y CASA-EADS, pero Venezuela ya ha advertido de que no habrá rúbrica si el ministro José Bono no los respalda con su presencia.
Y es que Chávez quiere dar a la firma un contenido político, la prueba de la "derrota" de EE UU, según proclamó el pasado fin de semana. "España dijo no a la pretensión de Washington para que no nos vendiera esos equipos", aseguró el presidente venezolano. "El doctor Pepe Bono viene a firmar los contratos", anunció. Por su parte, el ministro español de Defensa aún no ha dicho si irá a Caracas.
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¿Alguien tiene alguna info sobre los patrulleros Españoles?
CARACAS.- El ministro de Defensa, José Bono, que asistió a la firma de la mayor venta de equipo militar español a Venezuela, defendió la autonomía del Gobierno y destacó la finalidad "defensiva y no ofensiva" de los buques y aviones. La operación cuenta con el rechazo de EEUU y el PP augura "graves consecuencias".
El acuerdo contempla la adquisición de 12 aviones y ocho fragatas construidas por el grupo EADS-CASA y Navantia, respectivamente, por unos 2.000 millones de euros.
El ministro aseguró que ha asistido a la firma por ser una decisión del Consejo de Ministros: "El Gobierno de mi país quiere ser digno de una nación soberana y autónoma".
El Gobierno de EEUU se había mostrado contrario a la operación. El embajador estadounidense en España, Eduardo Aguirre, afirmó el pasado miércoles que su país esperaba que "a la larga" no se lleguara a realizar la venta de material militar de España a Venezuela porque, en su opinión, pueda ser "un factor desestabilizador en esa región".
Niega que se vendan armas
Bono explicó que los buques y aviones son de transporte y servirán a Venezuela para ejercer un fuerte control del terrorismo o el narcotráfico. "En definitiva, fines casi todos civiles. Sólo desde la falsedad se puede decir que se venden armas", aclaró. "Es material para la defensa del territorio, de uso esencialmente civil. El interés de España es el de dar empleo a 900 trabajadores durante nueve años.
La firma del contrato, a la que asistienron el presidente de Navantia, Juan Pedro Gómez Jaén, el de la División de Aviones de Transporte Militar de EADS-CASA, Francisco Fernández, y el ministro de Defensa venezolano, almirante Ramón Maniglia Ferreira, ha tenido lugar en el Palacio de Miraflores, sede de la Presidencia venezolana.
Chávez rechaza las críticas internacionales
El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, aseguró que este acuerdo servirá para salvaguardar la soberanía del país sudamericano. "A quienes pregunten por ahí qué hace 'Pepe' Bono en Caracas, no me queda sino decir que vino con coraje a defender la España libre y la España digna".
Además, Chávez rechazó las críticas internacionales (especialmente procedentes del Gobierno de Estados Unidos) al resaltar que Venezuela no dará mal uso a esos equipos, sino que todo estará "en el marco de la democracia y la soberanía".
El presidente venezolano ya había expresado su reconocimiento a las autoridades españolas y "a toda España" por "su firmeza" ante las presiones de EEUU en su intento por frustrar la compra. "Ustedes saben cómo el imperio norteamericano ha presionado públicamente, y me imagino en privado, y de qué manera al Gobierno de España", dijo Chávez en su programa dominical de radio y televisión 'Aló, presidente!'.
Críticas y alabanzas
El secretario general del PP, Angel Acebes, dijo que la venta de material militar a Venezuela se encuadra en "toda una serie de despropósitos, errores y equivocaciones" en política exterior, que llevan "hasta el ridículo".
Después de una reunión del Comité de Dirección del PP, Acebes señaló que esta operación cuenta con la opinión contraria de buena parte de la comunidad iberoamericana y afecta a una zona especialmente sensible.
En su opinión, la política internacional de Zapatero tendrá consecuencias graves, en zonas altamente sensibles, en las que España debería tener un cuidado muy especial.
Por su parte, la Comisión Ejecutiva Federal de Metal y Construcción de UGT (MCA-UGT) manifestó su "apoyo" a las gestiones efectuadas por el Gobierno con Venezuela.
Estos contratos supondrán "una carga de trabajo directa para cientos de empleos, tanto en Navantia como en EADS-CASA, durante varios años, sin olvidar los puestos de trabajo que generará en numerosas empresas auxiliares", indicó UGT en un comunicado.
ESTE CONTRATO LO FIRMAN AUN CON LA OPOSICION DEL GOBIERNO DE LOS EUA Y SEGUN ASEGURAN LOS GOBIERNOS VENEZOLANO Y ESPAÑOL SOLO ES PARA TAREAS DE CARACTER "CIVIL" COMO LO ES EL COMBATE AL NARCOTRAFICO Y AL TERRORISMO.
Los barcos son fragatas y Opvs, y sus tonelajes oscilan entre los 1.500 y las 2.200 toneladas de desplazamiento. Los aviones por su parte corresponden a 10 C-295 y 2 C-235.
No se ha hablado nada aun respecto a las armas de las fragatas.
Saludos
Para que el personal se haga una idea de la clase de cretinos analfabetos que gobiernan España:
Le preguntan en el programa Caiga Quien Caiga (creo que en Argentina hay uno semejante, es un noticiario de actualidad en clave de humor) al minisitro de Trabajo y Asuntos Sociales, Jesús Caldera, mano dereha de Zapatero durante su periplo hacia la Moncloa, sobre los buques vendidos a Venezuela. Dice el tipo que no son barcos para la guerra, sino simples patrulleros para vigilancia costera y lucha contra el narcotráfico y el terrorismo. Le pregunta el periodista si esos mismos barcos "para la paz" se los vendería España al nuevo gobierno de Irak, y el listo del ministro responde:
"Hombre, esa pregunta está de más porque es imposible, ya que, como todos sabemos, Irak no tiene salida al mar".
Alberto, tal vez el tipo quiso decir que Irak no tiene salidad al Mar Caribe ... . Parece que los políticos de nuestros países se parecen bastante en cuanto a su nivel de conocimientos, acá en Sudamérica tenemos miles de ejemplos de la erudición demostrada por algunos hombres públicos.
De paso, a ver si alguien me explica qué tiene el gobierno de Chávez y que no tenga el gobierno de Uribe en Colombia- que justifique el veto de la venta de tanques AMX-30 para este último país ¿mejores credenciales democráticas, tal vez?
Bueno, viniendo de un político cualquier necedad se puede esperar. Ya nada me sorprende. Alberto, en cuanto al tema en cuestión ¿que características y armamento tendrán las corvetas-fragatas?, porque ya se firmó el contrato y no hay detalles o sólo fue una carta de intención?
Saludos
Lautaro
"Conquistar un país a caballo es fácil, desmontar y construir una nación es difícil" Gengis Khan.
Básicamente Navantia construirá cascos desarmados, con electrónica mínima, quedando por parte Venezolana la decisión de armarlos más o menos (aunque, como nuestros políticos españoles han dicho que serán barcos "para la paz" no creo que haga falta armarlos). Obviamente España no puede unilateralmente armarlas con misiles Harpoon, Sea Sparrow, ESSM o cno torpedos Mk.46.
El casco se supone que será el del diseño de corbeta que hizo IZAR como tercer escalón en sus productos AEGIS, a saber, la AFCON, que se queda por debajo de la F100 española y la F310 noruega. Obviamente también el SPY-1F quedará fuera del resultado final.
Se trata de un contrato político que viene bien a los gobiernos sectarios de Madrid y Caracas: los chavistas utilizan a España en su lucha propagandística minando la alianza occidental, y los socialistas les tocan las narices a los EEUU.
Personalmente celebro que haya carga de trabajo en los astilleros españoles y que España siga exportando buques de guerra, pero no me gustan estos contratos tan políticos que aislan diplomáticamente a España, actual vergüenza internacional, que no se acompleja en insultar públicamente a las democracias estadounidense e israelí pero a la que se le hace la entrepierna agualimón con la hez caraqueña y habanera.
Gracias por los datos sobre las naves que serán vendidas a Venezuela, Alberto. Ahora ya nos queda más claro el panorama sobre aquel contrato.
De paso, y sin pretender entrometerme en los asuntos hispanos, creo que desde el palacio de La Moncloa se han dado señales algo equívocas. Eso de andar avalando el actuar de un oligofrénico como Chávez o al inefable calígula antillano es difícil de entender. Echo de menos a Aznar, a Felipe, a Calvo Sotelo... en realidad casi a cualquiera.
Disculpen por la posible carga política del mensaje, pero no logré contenerme esta vez.
Escrito originalmente por escudero5Creo que Alberto discrepa de politica internacional de su país
Sí, pero reconoce que cada vez soy más sutil insultando. Nada de salidas de tono. Todo en plan elegante, tipo lord británico que despotrica desde su mansión en la campiña.
Caracas, noviembre 30 (Carlos E. Hernández).- El primero de los cuatro buques ordenados en España se recibirá dentro de tres años y el último en 2011, anunció el comandante general de la Armada, vicealmirante Armando Laguna Laguna.
Indicó el almirante Laguna que los contratos prevén la transferencia tecnológica lo que permitirá realizar en el país el mantenimiento y la modificación de los sistemas. Señaló, asimismo, que está previsto que el cuarto de los "patrulleros vigilancia litoral", sea construido en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C. A., (Dianca), en Puerto Cabello.
Laguna restó importancia a la negativa de los Estados Unidos a que los aviones y buques adquiridos lleven componentes de tecnología norteamericana ya que existen otros países donde se pueden comprar, es el caso de Alemania, Francia e Italia, que ya han presentado ofertas.
Por otra parte, el diario madrileño "El País" publicó las características generales e imágenes de los buques. Los "Patrulleros Oceánicos" desplazarán 2.300 toneladas y medirán 96,6 m. de eslora (largo) por 13,6 m. de manga (ancho). Su tripulación la conformarán 60 efectivos y dispondrán de un hangar y una cubierta de vuelo para la operación de un helicóptero. En el caso de los "Patrulleros Vigilancia Litoral", estos desplazan 1.500 toneladas y miden 76,1 m. por 11,5 m. Su tripulación será de 34 marinos y tendrán una cubierta de vuelo, sin el hangar, para un helicóptero.
Escrito originalmente por Alberto_H Sí, pero reconoce que cada vez soy más sutil insultando. Nada de salidas de tono. Todo en plan elegante, tipo lord británico que despotrica desde su mansión en la campiña.
Si si la sutileza se desparrama a tu paso.............Por cierto..... ¿que hay de verdad en el rumor de tu incorporación al cosejo rector de la fundación FAES? espero no haber sido indiscreto
Escrito originalmente por Alberto_H Sí, pero reconoce que cada vez soy más sutil insultando. Nada de salidas de tono. Todo en plan elegante, tipo lord británico que despotrica desde su mansión en la campiña.
Si si la sutileza se desparrama a tu paso.............Por cierto..... ¿que hay de verdad en el rumor de tu incorporación al consejo rector de la fundación FAES? espero no haber sido indiscreto
Rumores y calumnias, nada más. No creo que yo terminase de encajar a día de hoy en ese laboratorio de ideas que es FAES, más que nada por las tendencias cada vez más antimonárquicas que se perciben en nuestra nunca bien ponderada derecha política. Como defensor de las más rancias monarquías, y tras pasarme la vida justificándome diciendo que el quid de ser monárquico es la lealtad y la fidelidad a la institución y a la dinastía por encima de los (impresentables) que (actualmente) la encarnan, no puedo ni posicionarme contra su Católica Majestad (o al menos contra su católica corona, porque lo que hay debajo de la misma merece buena parte de mi desprecio), ni situarme junto a los advenedizos sectores monárquicos del Partido, que son, precisamente, los inicuos jacobinogallardonistas.
Y es que desde que los progres se (os) han (habéis) hecho monárquicos, desde que la Católica Majestad le dijo al enlutado sicario de ERC eso de "hablando se entiende la gente", desde la boda de la doña Leticia que dicen que ha igualado a la monarquía por debajo, y desde que la susodicha Católica Majestad le negó el título nobiliario a don José María (Aznar) por haber fisgado don José María en las cuentas de la Real Casa, esto de mantenerse fiel al Cetro y la Corona cada vez es más difícil.
Dejo con ustedes un artículo que rescató mi hermano que se encuentra en España y que él quería compartir con ustedes:
Contrato frustrado de Venezuela
LA venta de 12 aviones de EADS-CASA a Venezuela, un contrató de 500 millones
de dólares; encierra algunos interrogantes. Primero, el empeño del gobierno
español por sacar adelante la operación, cuando había muchas posibilidades
de que no pudiera concretarla. Los ministerios de Defensa y Exteriores
sabían que los aviones, diez C-295 de transporte y dos CN-235 de patrulla
marítima, llevarían equipos de tecnología estadounidense (sensores para
sistemas ópticos, radares y cámaras de alta tecnología), que daban a
Washington la opción de autorizar -o no- su transferencia a terceros países.
Durante la firma del contrato, en noviembre, las autoridades de EE UU,
incluido su embajador en Madrid, Eduardo Aguirre, mostraron su rechazo a la
operación, que intentaron frenar por vías diplomáticas. Fue una indicación
clara de que Washington usaría su derecho de veto para prohibir este
contrato comercial entre Estados, como finalmente ha ocurrido. Si España
decide ahora construir los aviones con otras tecnologías, el coste de los
aparatos se elevará entre 12 y 15 millones de euros, lo suficiente para
anular la rentabilidad del acuerdo.
Es posible que el gobierno no esté excesivamente preocupado, dado que eso
sucede habitualmente con los contratos de defensa, subvencionados en buena
medida por el Estado y cuyo objetivo es mantener carga de trabajo y empleo
en las instalaciones industriales ligadas a la industria militar. El peor
escenario sería que quede enteramente anulada, algo que puede ocurrir a
juzgar por las declaraciones de miembros del gobierno de Hugo Chávez. Éstos
aseguran que el problema del contrato es "del vendedor": han advertido que,
una vez que reciban la nueva propuesta de EADS-CASA, decidirán si ésta les
interesa o no, ya que dicen disponer de otras opciones.
Por lo pronto, Chávez ha logrado llevar a EE UU a la incómoda situación de
tener que rechazar la operación de un aliado, deteriorando más sus
relaciones con España. Los analistas en Washington aseguran que la Casa
Blanca habría preferido ahorrarse el incidente. EE UU tiene una política de
defensa muy bien definida respecto a Venezuela. Desde hace varios años los
F-16 de la fuerza aérea venezolana no reciben repuestos de sus fabricantes
estadounidenses.
Washington vetó también la venta de 36 aviones Super Tucano de la brasileña
Embraer por valor de 500 millones de dólares, a pesar de que esa compañía
estaba dispuesta a fabricarlos en Florida. A diferencia de España, que ha
anunciado su disposición a cumplir el contrato con otra tecnología, Brasilia
optó llanamente por desistir del negocio antes que crear nuevas fricciones
con EE UU, el mayor mercado mundial para productos de defensa.
Con esos antecedentes, llama la atención que el consorcio EADS, del que CASA
es filial, haya asistido a todo ese lance sin reacción conocida. Y no sólo
porque Airbus está vendiendo buena parte de sus aparatos a compañías aéreas
de EE UU sino porque está involucrada además en una polémica con Boeing
sobre ayudas estatales al sector.
EADS tiene, además, un contrato millonario para construir aviones nodriza
para la fuerza aérea de EE UU y CASA tiene en perspectiva diversas
operaciones a las que este episodio no les ayuda. Pero no es el único caso.
Desde Abengoa al BBVA, pasando por Acerinox, Gamesa, Ferrovial o Sacyr, son
varias las empresas que dependen de la buena voluntad de las
administraciones estatales estadounidenses, muchas de ellas del Partido
Republicano, para que sus negocios, que dependen de autorizaciones públicas,
avancen sin problemas.
Gran revuelo ha causado el contrato por Ocho Naves que construirá españa para el gobierno Venezolano, en especial por el objetivo y final configuración de las naves de mediano tamaño, adjunto uin interesante artículo aparecido en la Pafina el Confidencial:
Los expertos dudan de la verdadera naturaleza de las fragatas que Navantia
La polémica rodea al mejor contrato obtenido en años por la industria armamentística nacional, la venta a Venezuela de ocho buques militares y diez aviones de transporte que fabricarán en España las empresas Navantia y Eads Casa. Desde que comenzaron las negociaciones del acuerdo, el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero ha detallado en numerosas declaraciones los beneficios de la operación (1.700 millones de euros y una carga de trabajo de 600 personas durante seis años para el astillero y 300 durante tres para Eads Casa), pero nunca ha aclarado la verdadera entidad del material, sus implicaciones estratégicas y la posibilidad de que algunos de éstos buques se fabriquen en Venezuela. Navantia iniciará su construcción este mes, en un momento en que se suceden las informaciones sobre un hipotético rearme de Hugo Chávez.
La controversia en cuanto al material vendido radica en la ausencia de datos sobre cuatro de los ocho buques que construirá Navantia. Pese a que el ex ministro Bono los calificó reiteradamente de “patrulleros” de vigilancia del litoral “es evidente que tendrán notables capacidades de defensa de superficie, antimisil, antisubmarina, de defensa antiaérea y de guerra electrónica activa y pasiva (...)
“Todas las armas mencionadas hacen pensar que el buque contará con un sistema de combate bastante complejo”, según un detallado artículo de la revista Defensa, que añade que las embarcaciones contarán con dos lanzadores cuádruples de misiles MM 40 Exocet con un alcance de 65 kilómetros. “En realidad son corbetas, cualquier técnico los definiría como corbetas”, señala un experto.
El Gobierno tampoco ha aportado datos sobre la eventual fabricación en Venezuela de algunos de los buques ni ha mencionado que un equipo de militares venezolanos que llega hoy a España supervisará la operación, hecho del que sí informó la Armada de Venezuela. Por su parte, la empresa Navantia no aclara ninguno de los supuestos.
“No hay nada confirmado (sobre la fabricación de buques en Venezuela). En principio se construirán aquí, luego caben distintas posibilidades. El contrato entró en vigor finales de abril y a finales de mayo se dará inicio a la construcción. Una delegación venezolana vendrá a dar el pistoletazo de salida”, explica un portavoz de la compañía.
Reticencias de EEUU
Las primeras voces contra la operación surgieron cuando el presidente venezolano trató oficialmente el asunto durante su visita a España en noviembre de 2004 y Colombia, aliada de EEUU y en tensas relaciones con su vecino, se quejó del desequilibrio militar que el acuerdo podría suponer.
Su protesta ganaba peso en cuanto que el Ejecutivo de Zapatero había cancelado un contrato de compra de carros de combate firmado entre Bogotá y el Gobierno de Aznar, alegando que no quería contribuir a una escalada armamentística en la zona. Igualmente, Estados Unidos, siempre crítico con el Gobierno de Chávez, vetó la operación y se negó a suministrar componentes de los equipos, afirmando que bloqueaba la planificada venta para no promover la desestabilización en Latinoamérica.
Finalmente, un año después y tras arduas negociaciones, los presidentes de Navantia y Eads Casa firmaron los contratos de venta con el titular de Defensa venezolano, Orlando Maniglia, en presencia de Hugo Chávez y el ex ministro José Bono, que en el acto subrayó la legalidad del acuerdo al afirmar que “Navantia no rompe ningún embargo internacional y (el contrato) es acorde con las normas de conducta de la Unión Europea”.
El supuesto rearme de Chávez
Las implicaciones estratégicas de la venta residen en el aletargado conflicto fronterizo entre Caracas y Bogotá y en el hipotético rearme que está llevando a cabo Hugo Chávez. Sobre la primera cuestión, la revista Defensa afirma que “en la actualidad el fiel de la balanza militar, no solamente naval, está inclinado hacia la parte venezolana. Las nuevas construcciones acentuarán aún más esta situación”.
Y añade sobre una posible escalada armamentística que “no hay que olvidar que en la estrategia norteamericana el Caribe está muy cerca de tener la consideración de aguas interiores, donde no puede existir ninguna Marina militar que no tenga la consideración de amiga”.
En la misma línea, un experto añade que “Estados Unidos no permite que nadie sea una potencia hegemónica en la zona. Si un gobierno compra armas, inmediatamente EEUU levanta el embargo a otro gobierno”.
Por otra parte, los planes de Chávez para reestructurar sus Fuerzas Armadas y ampliar las milicias civiles y la anunciada compra de 100.000 fusiles de asalto rusos han generado informaciones en medios sobre su supuesto rearme, inexistente según analistas. Asimismo, el portavoz del ejército venezolano, Carlos Herrera Jiménez, informó recientemente de la decisión de incrementar la reserva de 500.000 a dos millones de personas, en orden a una “inminente” invasión de Estados Unidos.
“Nosotros no hemos recibido informaciones completamente fiables que nos lleven a abrir una investigación sobre el supuesto rearme. Es cierto que hay informaciones sobre una compra de armas ligeras y fusiles”, afirma una portavoz de Amnistía Internacional.
Por su parte, un experto en asuntos militares señala que “no se puede hablar de rearme porque los estados de la región siempre están adquiriendo armas, con la excepción de Bolivia y Paraguay. Los anteriores gobiernos venezolanos de Rafael Caldera y Carlos Andrés Pérez realizaban compras de armamento similares”.
Quiero compartir una interesante nota del diario Digital con respecto a las compras del gobierno Venezolano:
DEFENSA-VENEZUELA:
Compra de armas rusas no altera equilibrio militar en la región
La adquisición adquiere espectacularidad por el enfrentamiento de Hugo Chávez con EE.UU.
Por Humberto Márquez
CARACAS, 4 ago (IPS) - La compra de armas pactada con Rusia por el gobierno de Venezuela está rodeada de espectacularidad debido al duro enfrentamiento verbal que mantiene con Washington, pero está lejos de alterar el equilibrio militar en América Latina y el Caribe, coinciden analistas.
"Yo no soy un agresor y no he venido a buscar armas para una guerra de todos contra todos", dijo el presidente venezolano Hugo Chávez en la central ciudad rusa de Ijevsk, donde nació Mijaíl Kalashnikov, el inventor de los fusiles AK.
"Simplemente, nuestro ejército tiene armas viejas y por eso debemos cambiarlas por otras, nuevas y fiables", agregó. Es el mismo argumento esgrimido por gobernantes y mandos militares en América Latina siempre que se adquiere armamento.
Con algunas de sus nuevas compras, efectivamente Venezuela reemplazará viejos sistemas de armas, comenzando por los fusiles belgas FAL, con más de 40 años de antigüedad, que utilizan los 80.000 efectivos de su Fuerza Armada.
Los cazabombarderos rusos Sukhoi-30, que se comparan con los modernos F15 estadounidenses, reemplazarán la flota de 21 F16 que Caracas compró en los años 80 a Washington y que ahora no son provistos de repuestos y mantenimiento como consecuencia del enfriamiento de las relaciones bilaterales, según Chávez y sus jefes castrenses.
También las naves patrulleras españolas compensarían la obsolescencia de la media docena de fragatas tipo "lupo" (lobo), adquiridas a Italia hace 30 años y de las que también se dotó Colombia. En concreto, las compras realizadas la semana pasada por Chávez a Moscú, por unos 3.000 millones de dólares, comprenden 24 aviones cazabombarderos Sukhoi 30MK, 53 helicópteros MI-17 y MI-35, 100.000 fusiles Kalashnikov AK-103 y la instalación y equipamiento en Venezuela de fábricas de esos rifles y sus municiones para abastecer el país y eventualmente para exportación.
En paralelo, Venezuela destinó unos 2.200 millones de dólares para negociar con España la adquisición de ocho barcos patrulleros (cuatro guardacostas y cuatro oceánicos), 10 aviones de transporte C-295 y dos de vigilancia marítima C-195.
Esos gastos son cuatro veces mayores que el presupuesto ordinario para la defensa de Venezuela, que equivale a 1,2 por ciento de su producto interno bruto (PIB), y que este país se ufana de mantener por debajo de los niveles de países vecinos.
El general y analista político Alberto Muller señaló a IPS que el país compra "armas para mantener el equilibrio estratégico que ha sido roto por el Plan Colombia", fuertemente apoyado con equipos y logística por Estados Unidos y presentado originalmente para combatir contra el narcotráfico y luego extendido a la lucha contrainsurgente.
El ministro de Defensa de Venezuela, el general Raúl Baduel, comentó que, "si se comparan los pertrechos militares que ha recibido Colombia con las últimas adquisiciones de Venezuela, encontraríamos una cifra que deja prácticamente irrisoria la que nuestro país pueda invertir".
Colombia, que afronta un conflicto armado interno desde ya medio siglo, tiene un presupuesto anual de defensa de 3.200 millones de dólares, 3,8 por ciento del PIB, monto que no incluye donaciones de cientos de millones en armamento estadounidense, en particular helicópteros.
Por suu parte, Chile, inmerso en un programa de modernización tecnológica de sus Fuerzas Armadas, eroga igual porcentaje respecto de su PIB.
En cambio, Brasil, que es el gigante regional en la materia, destina 7.800 millones de dólares a la defensa, que significan apenas 1,5 por ciento de su PIB, según el Instituto Internacional de Investigaciones de la Paz en Estocolmo (SIPRI, por sus siglas en inglés). Países como Jamaica o República Dominicana gastan menos de 100 millones de dólares anuales.
Si la relación es por la cantidad de habitantes, Chile gasta 214 dólares al año en defensa por persona, Argentina 109 dólares, Colombia 77, Uruguay 75, Venezuela 66, Brasil 59, Cuba 50, Ecuador 49, Perú 30 y Bolivia sólo 15 dólares por persona, según la versión 2005 del manual básico sobre naciones de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de Estados Unidos.
La novedad en las compras venezolanas, que no tiene que ver con reemplazo de material obsoleto, está en los helicópteros MI, con los que este país busca contrapeso a los 35 Black Hawk y 45 Bell UH suministrados a Colombia por Estados Unidos.
"Parte del esquema de defensa de Venezuela descansaba en nuestros 80 tanques AMX-30 franceses (comprados hace tres décadas), pero su capacidad operativa es anulada por el peor enemigo que tiene un tanque, que es un helicóptero", explicó Muller, quien coordina el Estado Mayor Presidencial de la Defensa.
Un posible conflicto armado entre Colombia y Venezuela ha sido una hipótesis estudiada durante décadas en academias militares de ambos países. Estos países vecinos estuvieron cerca de ir a la guerra en 1987, cuando una corbeta colombiana ancló durante 10 días en aguas de un golfo compartido y pendiente de delimitación que Caracas siempre consideró propias.
Colombia compró en las últimas semanas 24 aviones Supertucano brasileños, por valor de 235 millones de dólares, en tanto Venezuela no pudo hacerse con una flotilla similar debido a un veto de Washington para que la constructora Embraer pudiera utilizar tecnología estadounidense en los aparatos.
Estados Unidos aplicó un veto similar al uso de aviónica suya en los aparatos que Venezuela encargó a la firma española CASA, un contrato de 632 millones de dólares.
Mientras, la revista Semana, de Bogotá, estimó que, en las actuales condiciones, "Colombia no está hoy en condiciones de responder a una hipotética agresión. La capacidad de inversión nacional no es tan grande como la de Venezuela y las necesidades del conflicto interno son diferentes a las que determinan el equilibrio estratégico internacional".
Aunque Chávez y el presidente de Colombia, Álvaro Uribe, tienen posiciones ideológicas y de política exterior opuestas, en cada encuentro que sostienen descartan toda posibilidad de conflicto y reiteran su voluntad de paz y cooperación.
El gobernante venezolano se declara izquierdista y antiimperialista, mientras que Uribe sigue una línea derechista y es un estrecho aliado de Washington.
Generales venezolanos como Muller y Nicolás Albornoz Tineo opinan que la guerrilla colombiana es uno de los disuasivos para que Bogotá no se lance a un conflicto armado con Venezuela, pues esas fuerzas insurgentes aprovecharían para actuar desde la retaguardia y quizá podrían hasta hacerse con el poder en el vecino país.
Pero por encima de esas consideraciones, "está la convicción de que Estados Unidos, aún si debe donar material en vez de venderlo, no permitirá un desequilibrio de fuerzas y en particular del poderío aéreo entre Colombia y Venezuela", coincidieron en señalar a IPS diplomáticos latinoamericanos y europeos en Caracas.
Llamaron también la atención sobre "la vistosidad y espectacularidad que Chávez da a sus compras de armas", una materia en la que los gobiernos tratan de ser discretos.
Alfredo Rangel, de la fundación colombiana Seguridad y Democracia, estimó que "Chávez está convencido de que Estados Unidos lo quiere atacar y por eso, como demostración de fuerza, se pavonea con sus compras de armas y complace a su ejército".
Chávez agregó un componente de política doméstica al indicar, durante un mitin, que fusiles nuevos o reemplazados estarán a disposición de brigadas juveniles para defender la soberanía del país en caso de una agresión estadounidense.
Opositores suyos en el país, entre ellos el aspirante presidencial Julio Borges, del centroderechista partido Primero Justicia, lo acusan de "desarrollar una carrera armamentista para una guerra imaginaria, mientras en la realidad decenas de venezolanos mueren cada día víctimas del hampa".
Entre las organizaciones no gubernamentales, Alfredo Díaz, de la Red Venezolana por la Justicia y la Paz, reiteró a IPS que "los estados tienen derecho a dotarse de armas para la defensa, pero estamos en contra de comprar armas de largo alcance, ofensivas, y la Fuerza Armada debe ser cuidadosa acerca del destino de esas armas".
El presidente estadounidense George W. Bush desestimó que el gobierno de Venezuela pueda representar un peligro militar para los intereses de su país. "No lo veo (a Chávez) como una amenaza militar, Lo veo como una amenaza contra la democracia", dijo en una entrevista la semana pasada con la cadena de televisión estadounidense Fox News.
Existe desde hace tres años una fuerte controversia, hasta ahora retórica y diplomática, entre los gobiernos de Estados Unidos y Venezuela. Bush ha criticado sistemáticamente todas las adquisiciones venezolanas de armamento. ***** + Instituto de Investigaciones de la Paz (http://www.sipri.org)
Interersante nota, destaqué algunas cosas en negrillas para que comienze el debate.
Venezuela realizará un nuevo encargo de barcos a España para sumarlos a los ocho buques de vigilancia oceánica y litoral (similares a patrulleras) cuya adquisición ya fue confirmada por Caracas y Madrid. El vicepresidente venezolano, José Vicente Rangel, anticipó esta próxima solicitud en una rueda de prensa en la que aseguró que «sólo la presencia de componentes norteamericanos» en las embarcaciones que se van a encargar dificultaría el acuerdo.
Rangel aludió así a la más que posible ruptura de un contrato para la construcción en España de doce aviones militares, después de que Washington impidiera el uso de piezas de procedencia estadounidense en los aparatos. En la línea de esta decisión, el segundo mandatario venezolano calificó de «insólito» que estados como el español «vean limitada su soberanía por imposición del imperio».
El vicepresidente no precisó el número de buques que entrarán en el futuro encargo -siempre supeditado a la reelección de Hugo Chávez en los comicios del próximo 3 de diciembre- y se limitó a indicar que serán «los que resulten necesarios para el ministerio de Defensa».
El hombre de confianza de Chávez destacó que las relaciones entre su gobierno y el de Zapatero atraviesan por un «momento estelar de intensa actividad económica y comercial». Esta situación, a su juicio contrasta con la de nulo entendimiento que marcó la época de José María Aznar en la presidencia, del que dijo que «tenía una visión de conquistador de las colonias».
Venezuela realizará un nuevo encargo de barcos a España para sumarlos a los ocho buques de vigilancia oceánica y litoral (similares a patrulleras) cuya adquisición ya fue confirmada por Caracas y Madrid. El vicepresidente venezolano, José Vicente Rangel, anticipó esta próxima solicitud en una rueda de prensa en la que aseguró que «sólo la presencia de componentes norteamericanos» en las embarcaciones que se van a encargar dificultaría el acuerdo.
Rangel aludió así a la más que posible ruptura de un contrato para la construcción en España de doce aviones militares, después de que Washington impidiera el uso de piezas de procedencia estadounidense en los aparatos. En la línea de esta decisión, el segundo mandatario venezolano calificó de «insólito» que estados como el español «vean limitada su soberanía por imposición del imperio».
El vicepresidente no precisó el número de buques que entrarán en el futuro encargo -siempre supeditado a la reelección de Hugo Chávez en los comicios del próximo 3 de diciembre- y se limitó a indicar que serán «los que resulten necesarios para el ministerio de Defensa».
El hombre de confianza de Chávez destacó que las relaciones entre su gobierno y el de Zapatero atraviesan por un «momento estelar de intensa actividad económica y comercial». Esta situación, a su juicio contrasta con la de nulo entendimiento que marcó la época de José María Aznar en la presidencia, del que dijo que «tenía una visión de conquistador de las colonias».
Noticia del día (27 sept.)
Saludos cordiales.
España prefiere honra sin barcos que barcos sin honra.
Esta noticia aparecio hoy en medios de prensa chilenos y en el Clarin de Argentina.
Lunes 26 de febrero de 2007
Venezuela:
Gobierno de Hugo Chávez comprará 9 submarinos
Con la adquisición tendrá la mayor flota de Sudamérica.
El gobierno venezolano está negociando con empresas europeas y rusas para comprar o construir 9 submarinos por un valor de unos US$ 3.000 millones, con el fin de enfrentar un eventual ataque de Estados Unidos, informó el diario "Clarín" de Argentina.
De realizarse la adquisición, Caracas tendrá 11 sumergibles, la mayor flota de Sudamérica. Actualmente, Perú posee 6 submarinos, Brasil 5, Colombia y Chile 4, Argentina 3 y Ecuador 2.
Informes no desmentidos por Caracas sostienen que los sumergibles buscados son del tipo diésel eléctricos y algunos candidatos serían los Scorpene hispano-franceses y los Amur rusos, fabricados por la firma Rubín, los más modernos entre los submarinos rusos no nucleares.
El general en retiro del Estado Mayor Presidencial Alberto Müller Rojas dijo a "Clarín" que, por la hostilidad de EE.UU., el gobierno de Hugo Chávez ordenó a la Fuerza Armada Nacional estudiar el escenario de conflicto. "Se manejaron varias hipótesis. Para la Armada, el empleo de submarinos podría ser una fuerza eficaz, pero el Ejército y la Aviación se inclinan por la defensa misilística", declaró.
Unión para la Nueva Mayoría, el centro de estudios trasandino que reveló la información, dijo que la estrategia de rearme buscaría hacer frente a dos escenarios; la respuesta a un eventual bloqueo naval de EE.UU. que perjudique los embarques de petróleo venezolano, o una escalada bélica con Washington.
Lunes 26 de febrero de 2007
Repotenciamiento militar:
Venezuela comprará 9 submarinos y tendrá por lejos la mayor flota de Sudamérica
Una de las posibilidades es la adquisición del mismo modelo que ordenó Chile en 1998. La nave no nuclear posee un motor diésel, y un sistema integrado de armamento que reduce la tripulación a 31 hombres. Foto:ARMADA de Chile
Los principales candidatos son los sumergibles hispano-franceses Scorpene y los Amur rusos. La idea de Caracas es enfrentar eventuales ataques o bloqueos de EE.UU.
El Centro de Estudios Unión para la Nueva Mayoría (CENM), basado en fuentes públicas y en el Balance Militar de América del Sur que preparó la institución, reveló que el gobierno de Venezuela está en tratativas con países y empresas fabricantes de armas, europeas o rusas, para comprar o construir 9 submarinos. Así pasaría al tope del potencial de defensa marítimo en Sudamérica con once sumergibles contando los dos que ya posee.
Según publicó el diario argentino "Clarín", Caracas no ha elegido al proveedor, pero al hacer el anuncio espera que las naves sumergibles estén operativas en 2012 y tengan una autonomía de 12 días sin asistencia.
Esto se suma a los contratos por venta de armas que ha realizado Venezuela con Rusia, comprando 54 helicópteros por un valor de 3.000 millones de dólares, además de 24 cazabombarderos SU-30 y 100.000 fusiles Kalashnikov AK 103.
La adquisición de los sumergibles de guerra sería parte de un plan a mediano plazo y el precio final depende de los materiales que lleve la nave, incluidas las armas.
Informes coincidentes no desmentidos inmediatamente por Caracas, sostienen que los sumergibles buscados son del tipo diésel eléctricos y un candidato serían los Scorpene hispano-franceses o, en su defecto los Amur rusos fabricados por la firma Rubín en San Petersburgo, los más modernos entre los submarinos rusos no nucleares.
El matutino agregó que ya en la última semana de 2006, el entonces comandante general de la Armada venezolana, vicealmirante Armando Laguna, había confirmado que el gobierno de Hugo Chávez "aspira" a contar con 9 sumergibles de cuarta generación y que escuchaba ofertas de Alemania, España y Rusia.
Por su parte, "The Washington Times" informó días atrás que Chávez está dispuesto a invertir 3.000 millones de dólares en las compras, que también podrían ser hechas a Francia, aunque el principal candidato es Rusia.
Posible conflicto
En Caracas, el general retirado Alberto Müller Rojas, del Estado Mayor Presidencial, señaló al periódico argentino que por la hostilidad de Estados Unidos, el gobierno de Chávez ordenó a la Fuerza Armada Nacional estudiar el cuadro de situación. "Se manejaron varias hipótesis -dijo Müller Rojas a la corresponsal de "Clarín"-. Para la Armada el empleo de submarinos podría ser una fuerza eficaz, pero el Ejército y la Aviación se inclinan por la defensa misilística".
CENM maneja dos hipótesis de conflicto a las cuales respondería la estrategia de rearme: la respuesta a un eventual bloqueo naval de Estados Unidos que perjudique los embarques de petróleo venezolano, base de su economía. O una escalada bélica con ese mismo país.
Tras las "traumáticas experiencias en Irak y Afganistán, el medio aeronaval será el principal elegido por el Pentágono, como hoy sucedería con Irán" y podría utilizarse contra Venezuela, especula el informe.
Según el CENM, el monto invertido por el Gobierno venezolano en armas alcanza casi los 8.000 millones de dólares, cifras al nivel de países emergentes de Asia como China, India, Pakistán e Irán
Una de las posibilidades es la adquisición del mismo modelo que ordenó Chile en 1998. La nave no nuclear posee un motor diésel, y un sistema integrado de armamento que reduce la tripulación a 31 hombres. Foto:ARMADA de Chile
Los principales candidatos son los sumergibles hispano-franceses Scorpene y los Amur rusos. La idea de Caracas es enfrentar eventuales ataques o bloqueos de EE.UU.
El Centro de Estudios Unión para la Nueva Mayoría (CENM), basado en fuentes públicas y en el Balance Militar de América del Sur que preparó la institución, reveló que el gobierno de Venezuela está en tratativas con países y empresas fabricantes de armas, europeas o rusas, para comprar o construir 9 submarinos. Así pasaría al tope del potencial de defensa marítimo en Sudamérica con once sumergibles contando los dos que ya posee.
Según publicó el diario argentino "Clarín", Caracas no ha elegido al proveedor, pero al hacer el anuncio espera que las naves sumergibles estén operativas en 2012 y tengan una autonomía de 12 días sin asistencia.
Esto se suma a los contratos por venta de armas que ha realizado Venezuela con Rusia, comprando 54 helicópteros por un valor de 3.000 millones de dólares, además de 24 cazabombarderos SU-30 y 100.000 fusiles Kalashnikov AK 103.
La adquisición de los sumergibles de guerra sería parte de un plan a mediano plazo y el precio final depende de los materiales que lleve la nave, incluidas las armas.
Informes coincidentes no desmentidos inmediatamente por Caracas, sostienen que los sumergibles buscados son del tipo diésel eléctricos y un candidato serían los Scorpene hispano-franceses o, en su defecto los Amur rusos fabricados por la firma Rubín en San Petersburgo, los más modernos entre los submarinos rusos no nucleares.
El matutino agregó que ya en la última semana de 2006, el entonces comandante general de la Armada venezolana, vicealmirante Armando Laguna, había confirmado que el gobierno de Hugo Chávez "aspira" a contar con 9 sumergibles de cuarta generación y que escuchaba ofertas de Alemania, España y Rusia.
Por su parte, "The Washington Times" informó días atrás que Chávez está dispuesto a invertir 3.000 millones de dólares en las compras, que también podrían ser hechas a Francia, aunque el principal candidato es Rusia.
Posible conflicto
En Caracas, el general retirado Alberto Müller Rojas, del Estado Mayor Presidencial, señaló al periódico argentino que por la hostilidad de Estados Unidos, el gobierno de Chávez ordenó a la Fuerza Armada Nacional estudiar el cuadro de situación. "Se manejaron varias hipótesis -dijo Müller Rojas a la corresponsal de "Clarín"-. Para la Armada el empleo de submarinos podría ser una fuerza eficaz, pero el Ejército y la Aviación se inclinan por la defensa misilística".
CENM maneja dos hipótesis de conflicto a las cuales respondería la estrategia de rearme: la respuesta a un eventual bloqueo naval de Estados Unidos que perjudique los embarques de petróleo venezolano, base de su economía. O una escalada bélica con ese mismo país.
Tras las "traumáticas experiencias en Irak y Afganistán, el medio aeronaval será el principal elegido por el Pentágono, como hoy sucedería con Irán" y podría utilizarse contra Venezuela, especula el informe.
Según el CENM, el monto invertido por el Gobierno venezolano en armas alcanza casi los 8.000 millones de dólares, cifras al nivel de países emergentes de Asia como China, India, Pakistán e Irán
Venezuela posee la quinta fuerza militar de Latinoamérica
[p]
Venezuela ocupa el séptimo lugar en la tabla que registra la cantidad de militares por cada 10 mil habitantes en Latinoamérica (Archivo)
La FAN cuenta con 129.150 efectivos, 49% de ellos integrantes del Ejército
MARÍA DANIELA ESPINOZA
EL UNIVERSAL
Precedida por Brasil, México, Colombia y Perú, Venezuela tiene la quinta Fuerza Armada más grande de Latinoamérica y ocupa el séptimo lugar en la tabla que registra la cantidad de militares por cada 10 mil habitantes, después de Uruguay, República Dominicana, Colombia, Chile, Bolivia y Perú.
De acuerdo al Atlas Comparativo de la Defensa, edición 2007, que realizó la Red de Seguridad y Defensa de América Latina (Resdal), la Fuerza Armada Nacional (FAN) está integrada por 92.350 hombres, sin contar con la Guardia Nacional -que en el estudio la consideran una "policía administrativa"- y los "cuerpos" complementarios como la Reserva y la Guardia Territorial.
Si se contabilizan los cuatro componentes del estamento militar (Ejército, Aviación, Armada y Guardia Nacional), 129.150 efectivos están en las filas castrenses, casi la mitad de ellos (49%) en el Ejército (63.350 efectivos); 28,5% en la Guardia Nacional (36.800); 13,6% en la Armada (17.500) y 8,9% en la Aviación (11.500), precisó Rocío San Miguel, una de las representantes por Venezuela en la red cooperativa, fundada en 2001.
En total, Latinoamérica cuenta con 1.426.077 efectivos, siendo la Fuerza Armada de Brasil la más grande de la región con 367.906 militares, seguida por México con 245.366; Colombia con 244.564; Perú con 113.810 y Venezuela. Honduras es la nación que tiene menos uniformados con 8.492.
Para San Miguel, la FAN ocupa un "lugar privilegiado" estando en el quinto escalafón de América Latina, pues advierte que las naciones que la anteceden tienen una "población considerablemente mayor a la de Venezuela".
"Podría decirse que la Fuerza Armada Nacional está sobredimensionada, porque en Brasil y Colombia, por ejemplo, son muchos más los habitantes. Y adicionalmente hay que tomar en cuenta el crecimiento de la Reserva y la Guardia Territorial en el país", comentó la ex asesora jurídica del Consejo Nacional de Fronteras, tras destacar que el número de efectivos en la Fuerza Armada se debe determinar en función de las amenazas y el concepto estratégico de la nación, "y en Venezuela, eso se desconoce". "Es grave que el país no sepa los parámetros por los cuales aumenta su FAN", acotó.
A su juicio, es preferible contar con un estamento castrense que tenga menos efectivos, pero con mayor profesionalización y dotación. "De qué sirve tener tantos militares si no tengo operativos los sistemas de armas respectivos", se preguntó. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El mail de la periodista, si alguien quiere aclarar puntos con ella
Precedida por Brasil, México, Colombia y Perú, Venezuela tiene la quinta Fuerza Armada más grande de Latinoamérica y ocupa el séptimo lugar en la tabla que registra la cantidad de militares por cada 10 mil habitantes, después de Uruguay, República Dominicana, Colombia, Chile, Bolivia y Perú.
De acuerdo al Atlas Comparativo de la Defensa, edición 2007, que realizó la Red de Seguridad y Defensa de América Latina (Resdal), la Fuerza Armada Nacional (FAN) está integrada por 92.350 hombres, sin contar con la Guardia Nacional -que en el estudio la consideran una "policía administrativa"- y los "cuerpos" complementarios como la Reserva y la Guardia Territorial.
Si se contabilizan los cuatro componentes del estamento militar (Ejército, Aviación, Armada y Guardia Nacional), 129.150 efectivos están en las filas castrenses, casi la mitad de ellos (49%) en el Ejército (63.350 efectivos); 28,5% en la Guardia Nacional (36.800); 13,6% en la Armada (17.500) y 8,9% en la Aviación (11.500), precisó Rocío San Miguel, una de las representantes por Venezuela en la red cooperativa, fundada en 2001.
En total, Latinoamérica cuenta con 1.426.077 efectivos, siendo la Fuerza Armada de Brasil la más grande de la región con 367.906 militares, seguida por México con 245.366; Colombia con 244.564; Perú con 113.810 y Venezuela. Honduras es la nación que tiene menos uniformados con 8.492.
Para San Miguel, la FAN ocupa un "lugar privilegiado" estando en el quinto escalafón de América Latina, pues advierte que las naciones que la anteceden tienen una "población considerablemente mayor a la de Venezuela".
"Podría decirse que la Fuerza Armada Nacional está sobredimensionada, porque en Brasil y Colombia, por ejemplo, son muchos más los habitantes. Y adicionalmente hay que tomar en cuenta el crecimiento de la Reserva y la Guardia Territorial en el país", comentó la ex asesora jurídica del Consejo Nacional de Fronteras, tras destacar que el número de efectivos en la Fuerza Armada se debe determinar en función de las amenazas y el concepto estratégico de la nación, "y en Venezuela, eso se desconoce". "Es grave que el país no sepa los parámetros por los cuales aumenta su FAN", acotó.
A su juicio, es preferible contar con un estamento castrense que tenga menos efectivos, pero con mayor profesionalización y dotación. "De qué sirve tener tantos militares si no tengo operativos los sistemas de armas respectivos", se preguntó. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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Mighty_B
. Parece que los políticos de nuestros países se parecen bastante en cuanto a su nivel de conocimientos, acá en Sudamérica tenemos miles de ejemplos de la erudición demostrada por algunos hombres públicos.
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