Con respecto al ejercicio RIMPAC, la Armada ha puestonuevas noticias y el sorprendente y sorpresivo hundimiento de un Destructor clase Arleigh Burke : el “Paul Hamilton”, por parte de nuestra Fragata Blanco por medio de su helo:
FF Blanco continúa exitosa participación en RIMPAC 2006
La fragata “Blanco Encalada” (abajo), integrando la escolta del Grupo Anfibio Nº1, junto al USS “Bonhomme Richard”, el USS “Denver”, el USS “Rianier”, el USS “Shoup” y el BAP “Mariategui”, de la Marina de Guerra del Perú.
Pearl Harbor. Servicio de Relaciones Públicas de la Armada. Luego de quince días de operaciones en la mar, la Fuerza Multinacional se encuentra ejecutando la fase cuatro de la operación: la materialización del desembarco anfibio de un Cuerpo Expedicionario Combinado de Infantería de Marina, en la playa de Bellows Beach, en la isla de Oahu.
Durante las últimas dos semanas, se realizaron diversos ejercicios combinados, dentro de los cuales se pueden destacar el lanzamiento de misiles de superficie “Harpoon”, misiles antiaéreos SM-2 “Standard” y “Sea Sparrow”, lanzamiento de torpedos y ejercicios de artillería. Finalizados estos ejercicios previos, comenzó la fase tres, en donde la fragata “Blanco Encalada” tuvo especial y destacada participación, como miembro de la SAG “B” (Grupo de Acción de Superficie “B”, por
La fragata “Blanco Encalada”, durante una maniobra RAS (Replenishment At Sea, Reaprovisionamiento en la mar), junto al USS Rainier y la fragata misilera “Mariategui”, de la Marina de Guerra del Perú, también participante en RIMPAC 2006.
sus siglas en inglés), ejecutando en forma extraordinaria todas las tareas encomendadas, tanto de protección de plataformas petroleras, como de neutralización de ataques de grupos terroristas a la Fuerza Multinacional. Se puede destacar, durante la fase cuatro, la exitosa acción de superficie que realizó el buque, en contra de un buque de la fuerza contraria, donde en conjunto con el helicóptero “Cougar” embarcado, perteneciente al Escuadrón de Helicópteros de Ataque Nº1, logró hundir, en forma simulada, al Destructor clase Arleigh Burke “Paul Hamilton”, de la Marina norteamericana. Además, se han realizado diversos ejercicios de Interdicción Marítima (MIO), de control del tráfico marítimo y de control aéreo, todos ellos destinados a obtener las experiencias necesarias para interoperar efectivamente en caso de que sea requerido en el futuro.
Por otro lado, el personal que se ha desempeñado en tierra, ha desarrollado diversas actividades referidas al ejercicio, entre las cuales se pueden destacar diferentes guardias en el Comando de Operaciones Marítimas (MOC, por sus siglas en inglés), participación en el grupo de generación del escenario del ejercicio, en Operaciones Futuras y en diversos estamentos del Estado Mayor de RIMPAC, también conducentes a obtener todas las experiencias necesarias para lograr una más fluida interoperatividad con Armadas extranjeras, si llegado el caso es necesario operar en forma combinada.
La próxima semana, el ejercicio RIMPAC entrará en su fase final, que contempla, principalmente, el reembarco del personal IM desembarcado en Bellows Beach, en donde también se encuentra participando un Oficial chileno en el Estado Mayor del Cuerpo.
Los buques, finalizada esta etapa del ejercicio, volverán a puerto a contar del día 25 de julio, donde se realizarán las últimas etapas de la competencia deportiva RIMPAC 2006, donde la dotación chilena ha sido una de las principales animadoras en las distintas disciplinas en donde ha participado
Los gringos en RIMPAC 2006,se dieron el lujo de hundir el excelente buque de asalto anfibio,USS BELLEAU WOOD LHA-3;COMISIONADO EN 1978 y dado de baja en octubre de 2005.DE 250 metros de eslora y 39000 toneladas de la clase Tarawa.Se imaginan uno de estos en la armada.Ademas hundieron el buque de aprovisionamiento de la flota USS MARS T-AFS-1 y al USS Mauna Kea AE-22.Tambien tenia enla lista para hundirlo al uss Valley Forge CG-50 de la clase Ticonderoga;con sistema Aegis,pero al final lo sacaron y lo mantienen en pearl harbor ver sitio www.navsource.org o www.navysite.de.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
SSBN: (creo que nos conocemos)
Me parece que el Tarawa era una mole que pocas armadas podian darse el lujo de tener en su flota. Primero, por que su sistema de propulsion era a vapor (imaginense el gasto actual, teniendo en cuenta el precio del crudo) y ademas, su tripulacion se acecaba a las 1000 personas. Por otro lado, en un pais como Chile, sólo podriamos embarcar helos para labores ASuW, ASW, SAR, etc. pero jamas utilizar su capacidad para aviones VSTOL (sea harrier) pues la ACh no esta interesada en (o no puede) tener este tipo de aeronaves.
Una lastima, teniendo en cuenta que su casco perfectamente podia aguantar 10 o 15 años mas, pero a un costo astronomico para paises como el nuestro.
Yo al menos, sigo soñanado con algun buen LPD como un Whidbey Island o (si es que tenermos los recursos un Rotterdam/Galicia).
Saludos
Kenneth
Pd: lo que sí encuentro una locura, es querer hundir un Ticonderoga lanzado en 1986, osea, al cual perfectamente le quedan 10 o 15 años de vida util....solo por no disponer de VLS.
Editado por kenneth_valpo, Miércoles, 9 de Agosto de 2006, 11:59
Yo me haria con un Tico encantado, aunque tuviera el lanzador Mk26, es un excelente buque, pero para nuestro pais un buque US es costoso de operar, son solo buques que pueden ser operados sólamente por la US Navy y punto. Ese es el gran problema que estan teniendo las unidades de combate de superficie estadounidenses, son diseñadas para la US Navy y nada mas.
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