El primer buque que se describe es el buque de apoyo flexible danes de la clase Absalon
Caracteristicas del buque
Clase:Absalon, comprendida de dos buques; el HDMS Absalon (L16) y Esbern Snare (L17)
Desplazamiento:6300 toneladas
Andar:23 nudos (servicio), 25 nudos maximo)
Armamento:1 cañon de 5 pulgadas (127mm) FMS Mk45 Mod 4
8 misiles antibuque Harpoon
2 VLS sextuples para misiles Seasparrow Mk48
7 ametralladoras pesadas de 12.7 mm
2 CIWS de 35 mm LvSa ( a instalar)
4 lanzadores de misiles Stinger (a instalar)
TLT antisubmarinos MU90 de 323 mm (a instalar)
Sistema Seagnat/SBROC Mk36 (a instalar)
Capacidad de siembra de minas
2 helicopteros EH101
2 lanchas de desembarco clase LCP
Tripulacion: 100 hombres (planta), acomodaciones maxima es de 300 (CIM)
Eslora:137,6 metros
Manga: 19.5 metros
Calado: 6,3 metros
Planta de Poder: 2 diesels MTU 8000 M70
Potencia: 8200 kW (11.152 HP al freno) cada uno
Numero de helices 2 mas un bow thruster
Autonomia:9000 millas nauticas
Diseñado por:Comando de Material Naval de la Real Armada Danesa con
colaboracion del astillero Odense Staalskibvaerft
Construido por: Astillero Odense Staalskibvaerft, Lindoe
Hitos de construccion: Absalon (L16) Esbern Snare (L17)
Puesta de Quilla: 28/11/2003 no disponible
Botadura: 25/02/2004 21/06/2004
Comisionado: 19/10/2004 18/04/2005
Sensores: Radares de vigilancia aerea( aun no instalados)
1 radar de superficie Terma Scanter 2000
2 radares de navegacion Furuno en banda X
1 radar de control de fuego Ceros 2000
1 sonar Atlas Elektronik ASU 94-01
Estos buques fueron diseñados bajo el concepto Flex Concept y se trata de buques de apoyo flexible, se pueden desempeñar tanto como buques comando de asalto anfibio, por lo cual en el espejo de popa llevan un portalon para embarcar vehiculos en la modalidad Ro/Ro. Se pueden desempeñar como fragatas, o bien como buques de apoyo logistico. La bodega de vehiculos tiene la capacidad dealbergar cualquier tipo de vehiculos, incluido tanques Leopard 2. Posee un hangar con capacidad de dos helicopteros Westland/ Augusta EH-101 y su correspondiente cubierta de vuelo, la cual posee un sistema de apoyo tipo ASIST fabricado por Mac Taggart Scott. La cubierta de vuelo tiene la capacidad para recibir helicopteros del tipo Chinook. Por ultimo cuando el buque esta operando como apoyo logistico, la cubierta de vuelo puede acomodar un numero determinado de containers del tipo Stanflex para ser manipulados en la modalidad VERTREP con los EH-101.
En la foto se ven a los dos buques navegando en formacion de linea.
Atte.
Tomcat_I