Estas unidades construidas en la decada de los 80,fueron las primeras en ser dotadas del moderno sistema de deteccion AEGIS..Al principio se les considero como destructores pero como su desplazamiento y armamento era mayor que el usual en ese tipo de naves se les reclasifico como Cruceros.Las primeras 5 unidades poseen 2 lanzadores dobles MK-26,para lanzar misiles TOMAHAWK,las restantes 23,tienen el lanzador MK-41,de lanzamiento vertical (VLS) Hoy en dia las primeras 5 unidades han sido retiradas del servicio activo.
Datos Relevantes
Comisionados entre 1983 y 1994
Constructor.INGALLS,PASCAGOULA;BATH IRON WORKS
Eslora.172,8 metros
Manga.16,8 metros
Desplazamiento.9590 ton
Velocidad.32 nudos
autonomia.6000 millas a 20 nudos
Radares.RCA SPY-1A 3D
RAYTHEON SPS-49(V)7
CARDION SPS-55
RAYTHEON SPS-64(V)9
LOCKHEED SPQ-9A/B
RAYTHEON/RCA SPG-62
SONARES.SQS-54 A/B
SQR-19
SQQ-89(V)3
ARMAMENTO.2 lanzadores dobles MK-26 (CG-47-CG-51)
56 lanzadores MK-41 (VLS)
16 lanzadores de misiles HARPOON
Misiles Standard 2 cañones de 127 mm 2 vulcan Phalanx 2 lanzadores triples MK-32 para TP MK-46 2 Helicopteros SH-60B
27 UNIDADES USS Ticonderoga CG-47 dado de baja el 30 de Septiembre de 2004,en filadelfia USS Yorktown CG-48 dado de baja el 3 de Diciembre de 2004,en filadelfia USS Vincennes CG-49 dado de baja el 29 de Junio de 2005,en filadelfia USS Valley Forge CG-50 dado de baja el 30 de Agosto de 2004,en pearl harbor,hawwai USS T.Gates CG-51 dado de baja el 14 de Diciembre de 2005,en filadelfia USS Bunker Hill CG-52 USS Mobile Bay CG-53 USS Antietam CG-54 USS Leyte Gulf CG-55 USS San Jacinto CG-56 USS Lake Champlain CG-57 USS Philippine Sea CG-58 USS Princeton CG-59 USS Normandy CG-60 USS Monterey CG-61 USS Chancellorsville CG-62 USS Cowpens CG-63 USS Gettysburg CG-64 USS Chosin CG-65 USS Hue City CG-66 USS Shiloh CG-67 USS Anzio CG-68 USS Vicksburg CG-69 USS Lake Erie CG-70 USS Cape ST George CG-71 USS Vella Gulf CG-72 USS Port Royal CG-73
SALUDOS
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Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Hola SSBN Creo que los MK26 nunca tuvieron capacidad para lanzar los Tomahawk. De hecho las 5 primeras unidades de la clase nunca cargaron ese tipo de misil
Gran aporte, pero no las puedo ver ¿dónde las has colgado, dicc93? Creo que no te he dado la bienvenida así es que aprovecho. Eres muy activo y buen usuario. Saludos
estas son las ultimas fotos que puse, si las otras no se le ven me avisa
Los cruceros Ticonderoga fueron construidos con el mismo diseño (con pequeñas modificaciones) de casco y superestructura que los destructores Spruance aqui unas imgenes para que se den cuenta
Estimados; Tuve la suerte de estar a bordo del Ticonderoga, hace ya varios años y les puedo asegurar que es un buque espectacular, y coincido que es muy parecido a los clase Spruance del cual conosco y navegue en el O´banon. En otros topicos he leido que los Norteamericanos nos ofrecieron los Spruance y a muchos de ustedes no les parecia una compra acertada, pero, veo que igual les llama la atencion lo imponente que son, a pesar que en el caso de los Ticonderoga sean buques muy caros de Operar. Cordiales saludos Misilero LM31
Estimados,como todos saben,los 4 primeros buques de la clase ya han sido dados de baja,de los cuales el USS Valley Forge CG-50,fue hundido,ahora al parecer correra la misma suerte el USS Yorktown CG-48
Imagen del EX USS Vincennes CG-49 en Bremerton,junto al EX USS Ranger CV-61
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
El jueves pasado,varo a la entrada de Pearl Harbor donde tiene su puerto Base,el USS Port Royal CG-73,el cual resulto con algunos daños.La nave permanecio 3 dias varada,y posteriormente,fue desvarada y remolcada a Dique,donde se le efectuaran las reparaciones pertinentes,El comandante de la nave ,fue relevado de inmediato como era de esperar,y de seguro tendra su PLR.
US replaces commander of Navy ship in Hawaii grounding
HONOLULU, Hawaii (AFP) — The commanding officer of a one-billion-dollar Navy warship which ran aground off the coast of Hawaii was relieved of his command Monday, the military said.
Captain John Carroll was replaced as commander of the USS Port Royal pending an investigation into how the ship ran aground about a half-mile (0.8 kilometers) south of Honolulu Airport last Thursday, authorities said.
The state-of-the-art 9,600-ton guided missile cruiser was freed from shoal waters south of Oahu early Monday after it spent three days stuck on a rocky and sandy seabed in 22 feet (6.7 meters) of water.
The cruiser was hauled to Pearl Harbor where it will enter dry dock repairs. Navy officials did not have a cost estimate for the salvage operation.
Officials said the ship was structurally sound, but a sonar dome at the front of the ship leaked water and the propeller blade tips were sheared off.
The USS Port Royal, which is equipped with AEGIS missile technology, was commissioned in 1994.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Editado por mecaniconaval, Lunes, 19 de Julio de 2010, 03:02
Informan daños mayores en el crucero estadounidense recientemente encallado
(FNM) Un periódico estadounidense informó que las capacidades de defensa contra misiles balísticos del crucero USS “PORT ROYAL” –valuado en u$s 1.000 millones- resultaron dañadas como consecuencia de la varadura que sufriera en Hawai el mes pasado.
“The Navy Times”, citando un informe naval preliminar de evaluación de daños al que habría tenido acceso, sostuvo en un artículo publicado el lunes pasado, que el efecto del balanceo sufrido durante los tres días que el buque estuvo encallado sobre un arrecife de coral, dañó sensores y las células de lanzamiento de misiles, y desalineó los arreglos de radar Aegis.
La evaluación indica daños mayores que los informados luego de la inspección inicial del buque, que incluían un domo sonar rajado y deformaciones en palas de hélices.
Los voceros de la Armada declinaron efectuar comentarios sobre el artículo periodístico. Jon Yoshishige – portavoz de la Flota del Pacífico – dijo que la fuerza no divulgará los detalles de los daños, ni la estimación de los costos de reparación, hasta que se haya completado la evaluación final de daños. Dijo desconocer cuánto tiempo demandará dicha evaluación.
El “PORT ROYAL”, que entró en servicio en 1994, es uno de los 18 cruceros y destructores de la Armada, que han sido dotados con la capacidad de seguir e interceptar misiles balísticos.
El crucero encalló cerca del aeropuerto internacional de Honolulu el 5 de febrero, mientras desembarcaba marinos, contratistas y trabajadores navales, luego de cumplido un día de pruebas de mar. Acababa de completar cuatro meses de mantenimiento de rutina en el astillero de la Base Naval de Pearl Harbor.
Un buque de salvamento y siete remolcadores tiraron durante tres días del crucero de 165 metros de eslora, hasta que lograron liberarlo. Luego de los primeros intentos, fallidos, la tripulación removió 500 toneladas de agua y 100 toneladas de equipos para alivianar el barco.
El buque se encuentra ahora en el dique seco del astillero de Pearl Harbor. La publicación The Navy Times sostuvo que los sistemas de aire acondicionado, aguas servidas y agua de lastre, están atascadoscon arena y corales del arrecife.
La Armada no informó sobre las causas del accidente. Se está llevando a cabo una investigación, y fue relevado mientras tanto el comandante del crucero, Capitán de Navío John Carroll.
Fuente: AP. (Traducido por NUESTROMAR de Syracuse.com y Maritime News; 08/03/09
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
El USS Port Royal CG-73,preparandose para abandonar el Dique 4 de la base naval de Pearl Harbor,luego de 7 meses de reparacionesdespues de su varamiento.La pintura azul,de su obra viva,es una pintura especial que inhibide,el crecimiento de algas y la aparicion de moluscos.Esta pintura se esta aplicandoa todos los buques de la us nAVY.
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