Hola a todos: Tengo la misma impresión, puesto que la vi zarpar del molo a las 19 hrs en medio de los pitos de los buques atracados a este.Lo que me llama la atención es que supuestamente deberia irse a la baja al recibir la segunda type23 a fines del proximo año. saludos
Chiquillos ,no se por que pero no me tinca que se haya despedido a la Lynch.
En todo caso ,para que tengan conocimiento,les quiero contar lo siguiente.
Es con relación a los buques que han sido despedidos oficialmente de la Escuadra en el ultimo tiempo,y que en el trascurso de la despedida y de la baja del servicio ,en algunos casos ,han pasado meses.
Tal es el caso de los buques DLH Prat y la PFG Zenteno, que fueron retirados de la Escuadra en Febrero, y recien en Agosto fueron dados de baja.
Tambien es el caso del DLH Cochrane,que fue despedido en Septiembre y el 07 de diciembre fue dado de baja en Talcahuano.
Quiero explicar lo siguiente.NO Es que los buques que son despedidos de la Escuadra,en ese lapso de tiempo queden en Reserva Activa,no.Segun lo que me explicaba hace un tiempo atras, un amigo mio que se llama Juan Abarca y que es SOM (R) de la Armada,me explicaba que en ese caso,los buques quedan en calidad de SERVICIO ACTIVO y no RESERVA ACTIVA.Ya que son buques que en ves de pertenecer a la ESCUADRA ,son naves en servicio activo, que pasan a depender de la COMANDANCIA EN JEFE DE LA SEGUNDA ZONA NAVAL,con asiento en el puerto de T alcahuano,ya que durante ese lapso de tiempo,el JACK y el Pabellon Chileno, continuan izados en sus respectivos mástiles.En esa condición quedan hasta su baja definitiva del servicio.Espero les haya quedado claro.
Chiquillos ,no se por que pero no me tinca que se haya despedido a la Lynch.
En todo caso ,para que tengan conocimiento,les quiero contar lo siguiente.
Es con relación a los buques que han sido despedidos oficialmente de la Escuadra en el ultimo tiempo,y que en el trascurso de la despedida y de la baja del servicio ,en algunos casos ,han pasado meses.
Tal es el caso de los buques DLH Prat y la PFG Zenteno, que fueron retirados de la Escuadra en Febrero, y recien en Agosto fueron dados de baja.
Tambien es el caso del DLH Cochrane,que fue despedido en Septiembre y el 07 de diciembre fue dado de baja en Talcahuano.
Quiero explicar lo siguiente.NO Es que los buques que son despedidos de la Escuadra,en ese lapso de tiempo queden en Reserva Activa,no.Segun lo que me explicaba hace un tiempo atras, un amigo mio que se llama Juan Abarca y que es SOM (R) de la Armada,me explicaba que en ese caso,los buques quedan en calidad de SERVICIO ACTIVO y no RESERVA ACTIVA.Ya que son buques que en ves de pertenecer a la ESCUADRA ,son naves en servicio activo, que pasan a depender de la COMANDANCIA EN JEFE DE LA SEGUNDA ZONA NAVAL,con asiento en el puerto de T alcahuano,ya que durante ese lapso de tiempo,el JACK y el Pabellon Chileno, continuan izados en sus respectivos mástiles.En esa condición quedan hasta su baja definitiva del servicio.Espero les haya quedado claro.
chao y saludos.-
Lo que motiva el retiro de de los buques mencionados desde Valparaiso a Talcahuano, es que parte de sus tripulaciones están destinadas a cumplir funciones en los nuevos buques que están por incorporarse, lo que significa que deben pasar a instrucción y preparación para enfrentar sus nuevas responsabilidades. Ál no contar con la dotación completa, el buque no está "operativo", pero sí con posibilidad de ser movilizado.
Acá está la respuesta de la incógnita de la Lynch /p]
[p]Cambio de mando operativo de la PFG Lynch
PFG Lynch quedó como una unidad que se encuentra en condición de activo no operativo en conservación
15/12/2006
Talcahuano. Departamento de Relaciones Públicas de la Segunda Zona Naval. El 15 de diciembre, se realizó la ceremonia de cambio de mando operativo de la PFG “Lynch”, en la Base Naval de Talcahuano, siendo el interventor el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Cristián Gantes Young, en la cual se hizo entrega del mando de la unidad y se cambió la condición del buque.
En la oportunidad el Capitán de Fragata Luis Sánchez Pérez, quien el próximo año cumplirá funciones en el Comando de Operaciones Navales entregó el mando de la PFG “Almirante Lynch” al Capitán de Fragata Rodrigo Lledó Moraga, quien se desempeñará como su Comandante en calidad de suplente hasta el 26 enero 2007. En tanto, la PFG “Almirante Lynch”, ahora dependiente de la Segunda Zona Naval quedó como una unidad que se encuentra en condición de activo no operativo en conservación.
El Comandante Luis Sánchez en su discurso de despedida manifestó que durante el año que estuvo al mando de este buque fueron múltiples las actividades que les tocó realizar, las que se cumplieron con total éxito gracias a la dedicación, el esfuerzo y el profesionalismo de la dotación, las que sin duda serán experiencias difíciles de olvidar.
En tanto, el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Cristián Gantes Young en un emotivo discurso despidió a la última dotación de la PFG “Lynch” y felicitó al Comandante Sánchez por su extraordinario desempeño, su liderazgo y su capacidad para conducir este buque con acierto y eficacia, lo que hizo entre otro que ganara el premio de eficiencia artillera. A lo que agregó “ la bitácora de esta fragata en condición operativa se cierra hoy, la que está plasmada de éxitos porque sus dotaciones supieron superar la adversidad y comprendieron que el trabajo en equipo era vital, el mejor
ejemplo lo da esta dotación 2006, de la cual forma parte por primera vez un Oficial de la Armada Argentina, el Teniente Fernando Pérez, de sobresaliente desempeño profesional y gran calidad humana a quien felicitó por integrarse al equipo de este buque y al equipo de la Escuadra 2006(...)”.
En sus palabras el Contraalmirante Gantes también recordó que parte importante de su carrera profesional la realizó a bordo de esta fragata y realizó un reconocimiento a quienes fueron integrantes de las dotaciones pasadas, en la persona del Suboficial Mayor Rojas, miembro de la primera dotación y mensajero de la primera guardia apostada de este buque, quien lo acompañó en la última navegación realizada el 14 de diciembre, desde Valparaíso a Talcahuano. También destacó al Sargento Sergio Vera Roa, quien se desempañara como contramaestre cuando él fue Comandante de la PFG “Lynch”. Finalmente a todos los tripulantes de este buque les deseó éxito en sus nuevas destinaciones y los instó a propagar el espíritu de esta fragata, que será recordada por siempre.
Atte. Tomcat_I
The best landing in a carrier deck is taking the third arresting cable with your arresting hook.
Amigos,estaba leyendo el post de nuestro amigo Tomcat,y llegue a la siguiente conclusion,que a lo mejor puede ser asi.Yo creo que la fragata Lynch PFG-07,va a ser dada de baja el 26 de Enero de 2007.Mi teoria la baso,en que en el post de Tomcat,dice que el comandante que asumio el mando de la fragata lo tendra hasta el 26 de Enero,y como segun parece la nueva fragata Cochrane FF-05,arriba a Valparaiso el 22 de Enero,yo creo que despues de ese hecho,daran de baja a la querida Lynch. ¿que opinan ustedes?
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Primero que nada felicidades, espero que el viejito se haya portado bien con tu familia y contigo al igualo que con todos los integrates de la base.con respecto a lo de la Lynch, me parece lógico, es mas nuestra Armada ha estado operando solo con 6 buques activos desde hace mucho y creo que completará los 8 sólo con los arribos de las últimas T 23.
Cordiales Saludos
Sólo la confección de un buen plan Garantiza la Victoria
SSBN. El Almirante Codina ya dijo que la Cochrane arribaba en Mayo, dado que se debe terminar con el FOST allá. El programa de entrenamiento de la tripulación del buque continua alla en un area cercana a Devonport por 10 semanas mas después de Año Nuevo. Por otro lado, yo pienso como alguien que me dijo por alli, que la Lynch se va a transferir en "hot" a Ecuador, dado que las Valverde y su hermana ya están en el límite de sus vidas operativa. La Condell creo que se va a ir a la baja muy pronto. No le echo mas de seis meses mas en que se vaya la última Leander de la Escuadra.
Atte.
Tomcat_I
The best landing in a carrier deck is taking the third arresting cable with your arresting hook.
En su discurso, el comandante de la unidad, Capitán de Fragata Jorge Ugalde Jacques, expresó su satisfacción por ejercer el mando en “un buque construido especialmente para Chile, que se resiste a aceptar el paso de los años y que hoy es capaz de satisfacer los requerimientos de nuestra Armada al igual que las demás unidades de la Escuadra Nacional y que está lista para materializar en cualquier momento y lugar, los requerimientos institucionales derivados de la estrategia marítima de los tres vectores
¿No les parece por lo menos irreal lo que acontece con nuestras FF.AA.? Se va a los cuarteles de Invierno la Lynch, La Condellpasa a ser la unidad mas antigua de la escuadra y se estan dando de baja los Elkan hoy.... sistema que estan plenamente vigentes.
Gracias amigo Tomcat,por la informacion,no lo sabia,ahora la vi,parece que arribara el 25 de mayo a valparaiso,¿llegara casi junto con la ultima fragata holandesa Almte Riveros?,de ser asi contariamos hasta fin de año con 7 uniades en la Escuadra,incluyendo a la Condell.
saludos
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Estimados Foristas /p][p]Como siempre y tal como prefiero que me digan un "Nostalgico", y como tal como hice con los County ( Que hasta hace poco supe que tuve la suerte de haber abordado los 4 ) he decidido hacer este recuerdito.
Seguro que no es la "Baquedano"?, ya que la "Zenteno" ( Como he repetido en varias ocaciones ) llegó abordo de un dique flotante directamente a Thno, incluso he posteado imagenes de ello. además de que llegó con la popa dividida para los zodiac, y la "Baquedano" no.
Sí,Startfleet,es la Zenteno y... para confirmartelo,te evio unas fotos decomparacion entre la Zenteno y la baquedano y como ern ambas unidades cuando estuvieron bajo bandera inglesa como HMS ACHILLES F12 y la HMS ARIADNE F72 respectivamente.
COMPARA LOS MASTILES DE PROA ORIGINALES DE AMBAS NAVES.
FOTO 1 Y 2,HMS ACHILLES F 12( ANTES) Y LA PFG ZENTENO (DESPUES).
Pues viendo los mástiles, yo diría que es la Baquedano, porque la Zenteno no presentaba ninguna antena por encima de radar, y este estaba levantado sobre un mástil algo más elevado.
En lo que no hay duda es en la siguiente foto, también de arqueología naútica. Es la Condell a principios de los 80, con los MM38 desmontados.
Alberto,¿cuando tu te refieres a popa dividida, te refieres a ese como especie de bajon leve que hay en la cubierta al finalde la popa,de la Zenteno posterior a la cubierta de vuelo de esta?
Si es asi como yo pienso que es a lo que tu te refieres, me da la impresion que la popa dividida ,se hizo esa amplacion menor de la cubierta de vuelo,porque la popa original de la Zenteno,cuando llegó a Chile era exactamente igual a la Baquedano.Pero se le hizo ese recorte leve en la popa con leve bajon en la altura de la cubierta para alojar los sistemas de atraque de la nave,sin tener que hacerle una modificacion mas costosa como la que se les hizo a la Lynch o la Condell que terminaron con sus popas modificadas,y con sus sistemas de atraque,no en la cubierta principal,como los tenian antes,sino que se abrio una cubierta inferior.
Alberto,La Zenteno ,tubo esa antena por encima del radar de proa,hasta mas o menos 1996,cuando se le modifico el mastil y se le instalaron los exocets ,justamente como dice Startfleet.
Kraguila...cambie las fotos por Links, y es justamente el area de popa, ese "leve bajón" que tu mencionas es lo que yo grafico. Si bien ambas llegaron con el Mortero Limbo, y la "Zenteno" además con este "Bajón", Para 1996 las diferencias entre estas 2 era que la "ZN" poseía una mayor cubierta de vuelo que la "BQ". voy a ver como te grafico esto para el sgte post
Estimados amigos,las fotos que postie mas arriba corresponden a la Zenteno,Yo siempre las diferencie por los mastiles,tal cual como correctamente nos aclara Kraguila.Alberto,cuando arribo a Chile la Zenteno,venia con una antena por sobre el Radar(fijate en una foto que posteo Starfleet,donde se aprecia a la Zenteno a bordo de un Buque Dique.Mas adelante pondre mas fotos.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Esta foto tiene su historia,corresponde al viaje de la PFG LYNCH,desde Inglaterra a Chile en 1974,fijense que ya traia los calzos a popa para poner los Lanzadores de misiles Exocet,¿alguien sabe si llego con ellos o se los instalaron aqui en el pais?Yo creo que llego sin ellos.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Comparto otra hermosa fotografia de la PF-09 Gral Baquedano.atracada en el molo de abrigo de Valparaiso,Estas de la Baquedano le gustan a nuestro amigo Kraguila.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
El color de esa pintura Portman44, proviene del año 1978 en la Cuasi Guerra entre Chile y Argentina por el Beagle. El color de esa pintura era para cuando los Buques se fondeaban en los Canales Australes, entre Malezas, muchas veces (o cubierto con malezas), para que no fueran detectados que estaban allí y así permanecian escondidos. Saludos cordiales.
"Dispararé fusiles desde las cofas, manejaré el machete en los abordajes, como también la bayoneta y los cañones en los desembarcos"
http://naval.mforos.com/
Aqui una imagen de la PF Baquedano,ingresando al dique Valparaiso 3 para reparaciones(no se ve muy bien pero a nuestro amigo Kraguila,de seguro le va a encantar )
La Baquedano,el dia de su arribo a Valparaiso,notese que venia con los colores de la Royal Navy,igual que cuando arribo la Williams
Al servicio de la Royal Navy,como HMS Ariadne F-72
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Lindos nombres tenian esos buques. Aunque no lo crean, los nombres de mis hijas (Daphne, Danae, Ariadne) los saqué de la sección Royal Navy del Flottentagen.
Pucha.... que te puedo decir SSBN,te las mandaste.
A propòsito de la foto 2 y.....(entre parentesis,jamas había visto una fragata como la baquedano,metida dentro del dique de valparaíso.me refiero a una fragata chilena.A pesasr que años atras,cuando la fragata ecuatoriana Eloy Alfaro vino a Chile a participar en una operación Unitas,esta estuvo en reparaciones en el Dique Valaraiso III.
Con respecto a la foto 2 ,la de su llegada,si no me equivoco ,es del diario El mercurio,a pesar de que el diario El mercurio de Valaraiso,publico una foto bien parecida pero desde otro angulo,con su llegada.
En ese tiempo,ambos diarios (El Mercurio y el Mercurio de valaparíso),publicaban que con la llegada de la baquedano se lograba una ESTANDARIZACIÓN DE MEDIOS NAVALES, al contarse con cuatro unidades similares en modelo y armamento,lo que sumado a 4 destructores clase county,que en escencia tenian los mismos equipos,lo que abatataba costos.
ADIOS A LA FRAGATA LYNCH,LA NAVE FUE DADA DE BAJA EL 4 DE JUNIO LUEGO DE 32 AÑOS DE USO.
Ex PFG Lynch fue dada de baja del listado naval
A los sones del himno nacional fue arriado el pabellón de combate de la ex PFG “Lynch”, el que flameo por última vez en el mástil de popa la mañana del 4 de junio cuando se efectuó la ceremonia de baja del servicio de la unidad.
05/06/2007
El Comandante de la ex PFG “Lynch”, CN Fernando Contreras Acuña recibe el gallardete de mando.
Talcahuano. Departamento de Relaciones Públicas de la Segunda Zona Naval. La ex fragata “Lynch” desde el 4 de junio pasó a depender de la Agrupación de Unidades de la Reserva, al ser dada de baja del listado naval después de 32 años de servicio en la Armada de Chile. Durante este tiempo la unidad navegó a lo largo del litoral, se desplazó al territorio insular y surcó aguas internacionales, recorriendo un total de 470 mil millas náuticas.
Durante su vida operativa esta unidad participó en importantes ejercicios internacionales, donde quedó demostrado el excelente nivel de entrenamiento y compromiso de sus dotaciones y la operatividad de sus sistemas de armas y de ingeniería, dejando el nombre de Chile y de su Armada en un sitial que le corresponde junto a otras importantes marinas del concierto mundial.
Arriado del pabellón de combate de la ex PFG “Lynch”.
En su bitácora quedó indicado que su última navegación fue entre los puertos de Valparaíso y Talcahuano, recalando en el sitio dos en el Molo 500 de la Base Naval de Talcahuano, la mañana del 14 de diciembre de 2006, para realizar la parada total de las máquinas.
En sus palabras de despedida, el Comandante de esta unidad, Capitán de Navío Fernando Contreras Acuña, manifestó a la última dotación “mis agradecimientos por su lealtad, compromiso, profesionalismo y dedicación para cumplir todas las tareas encomendadas y especialmente el cariño demostrado por ustedes a estos nobles fierros, los que recordamos con especial orgullo por haber sido su última dotación como unidad de combate“.
El pabellón de combate fue entregado al Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, CA Roberto Carvajal Gacitúa, quien presidió la ceremonia.
El Comandante en Jefe de la Segunda Zona Naval, Contraalmirante Roberto Carvajal Gacitúa, quien presidió la ceremonia, dio lectura al decreto que dispuso la baja del servicio de esta unidad, la que pasó a depender de la Agrupación de Unidades de la Reserva y en esta condición de la Comandancia en Jefe de la Segunda Zona Naval.
Con el arriado del gallardete de mando del comandante y del pabellón de combate, se fueron extinguiendo poco a poco los últimos minutos de vida operativa de esta unidad que por tantos años dejó su estela en los mares, velando por la seguridad y los intereses marítimos de la patria.
acontinuación les dejo unas fotos de hace unos años, cuando anduve de vacaciones en valparaiso, en ella se aprecian nuestras queridas Leander, de ellas solo la Condell sigue operativa, hasta que llege la ultima tipo 23. Ademas se aprecian los cascos de dos destructores clase County q en ese entonces se encontraban operativos, por ultimo debo manifestar la pena que siento al ver durante la semana, los county siendo desarmados, junto a las Leander en el molo 500 de la base naval de talcahuano.
Queriando corregir la silueta que yo postee más arriba, y las de Alberto ( que en no se cual tema las ví junto a mis County ), les entrego las 3 siluetas corregidas:
PFG-06 "Almirante Condell"
PFG-07 "Almirante Lynch"
PFG-08 "Ministro Zenteno" (Con Dauphin como extra bonus)
Apareció en Shipspooting.com esta foto de la PFG Lynch que dataría de 1974 ,cuando estubo en Inglaterra antes de llegar a Chile.
2007/6/27 6:56 73 0
Yarrow's yard at Scotstoun in Glasgow built two Leander Class frigates for the Chilean Navy in 1973/ 1974, CONDELL and LYNCH. This is LYNCH fitting out in May 1974. Because of the political situation in Chile at the time, the two ships were detained for a period. I think both are still in service with ALMIRANTE now prefixed to their original names.
Muchas gracias por las fotos de la Baquedano mi estimado amigo SSBN.
Bueno,yo quisiera agregar mi aporte.
Ayer,buecando en internet,me encontré con algunas fotos de buques Royal navy que despues pasaron a manos chilenas.Todas son fotos ineditas,que corresponmden a las fragatas clase leander HMS Achilles F12-posteriormente PFG08 Zenteno- y la HMS Ariadne F72-posteriormente PF09 Baquedano.
FOTOS HMS ACHILLES F 12(ZENTENO PFG 08)
HMS ACHILES DISPARANDO.
LA QUE SIGUE ME LLAMO LA ATENCION.ES LA HMS ACHILLES F 12 EN DIQUE EN DEVONPORT.A LA NAVE LE ESTAN RECONSTRUYENDO LA PROA,LUEGO DE HABER COLISIONADO EN 1975 ,CON EL SUPERPETROLERO GRIEGO "OLYMPIC ALLIANCE" EN CANAL ENGLISH.
LA FOTO ES DE 1977 EN EL DIQUE DE DEVONPORT.
GALERIA DE FOTOS HMS ARIADNE F 72 (GENERAL BAQUEDANO PF 09)
FRAGATA HMS ARIADNE F 72 Y FRAGATA TIPO 22 LOTE 1.
HMS ARIADNE Y OTRA SIMILAR ATRACADAS EN RIO EN 1977.
HMS ARIADNE Y PORTAAVIONES HMS ARK ROYAL
ARIADNE TRANSITANDO POR LAS ISLAS UNION EN LA INDIA OCCIDENTAL
HMS ARIADNE EN LAS INDIAS DEL OESTE.1977
FRAGATA HMS ARIADNE EN PUERTO RICO-1977.
HMS ARIADNE EN OPERACION ES CON HELICOPTERO.
HMS ARIADNE DISPARANDO SUS SEACAT.
HMS ARIADNE EN PLYMOUTH-1977.
ESPERO LES HAYA GUSTADO.EN LA SECCION DESTRUCTORES CLASE COUNTY TAMBIEN PONDRÉ FOTOS.CHAO
En la segunda foto de la Achilles, lo que está disparando es el mortero antisubmarino Limbo, el cual se hallaba instalado a popa de la cubierta de vuelo, en una especie de zócalo. El Limbo era un un montaje de tres tubos, similar al Squid que se hallaba instalado originalmente en los destructores del tipo Almirante, pero de un calibre mayor.
Atte. Tomcat_I
The best landing in a carrier deck is taking the third arresting cable with your arresting hook.
Tomcat,hola,si efectivamente es el Limbo.Se nota porque hay una fumarola que sale de ese sector.
Te cuento que en la Sección Historia Armada de Chile; en destructores clase County en Chile, también hay varias fotos inéditas que me gustaría que tú las vieras y.... claro otros foristas tambíen.
Te cuento que en el foro Naval,me enteré de algunas cositas que quiero compartir con ustedes....
1.-La fragata Leander PFG06 "Condell",permanecería en la Escuadra hasta fines del presente año.Luego haría su viaje final rumbo a Talcahuano.Así que si es así ,aprovechen de sacar sus maquinas fotográficas y fotografiar la nave por que no estaría en servicio por mucho tiempo más chicos.
2.-Doorman comenta también que en Abril 2008,la ex fragata de la Royal Navy tipo 23,HMS Marlborough F 233 ,izará pabellón chileno,siendo renombrada "Almirante Condell "FF 06.Y por último.....
3.-Doorman,también comenta que la Armada ,estaría analizando la posibilidad que adquirir una 4ta tipo 23,la que sería dada de baja por la Royal Navy el 2009.
Una consulta? Que opinaron los Ingleses, o algun otro pais con respecto a las modificaciones echas aca con estas fragatas, ya que por ejemplo la armada Inglesa le coloco exocet pero a costa del montaje artillero de proa, ya que por lo visto solamente la ACH realizo modificaciones tan notorias. Gracias Sebamonti
Los holandeses fueron mucho más radicales en su reconstrucción, una década y pico antes que Chile. En esencia, sustituyeron la torre doble por un OTO-Melara de 76 mm., reemplazaron en Limbo por dos montajes triples de tubos lanzatorpedos, e instalaron 8 lanzadores de misiles Harpoon. A esas diferencias hay que sumar el hecho de que las Leanders holandesas eran totalmente fistintas en electrónica a las inglesas (y chilenas), al contar con todos los radares hechos por Signaal. Básicamente el modelo inicial de Leander holandesa fue el que fabricaron los indios, con la diferencia de que sus buques estaban preparados de inicio para operar con los Sea King. Y no debemos olvidar las modificaciones británicas con Ikara o Sea Wolf, que también fueron muy notables y bastante anteriores a las chilenas.
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