Para SSBM y Alberto de parte de Saul Flores en Tampico Mexico, como recordaran estoy realizando una investigacion historica de las unidades pertenecientes a la SEMAR al respecto la Secretaria de Marina en un boletin de septiembre del 04 indica el arribo del ARD 31procedente de Portland al puerto de Manzanillo, comprado este a una empresa privada. Por medio de Google Earh he localizado 2 ARD en este lugar aparentemente uno de ellos el ARD 11. Espero sus comentarios al respecto, tmsflores@yahoo.com.mx
El 24 de Noviembre de 1981,se inicia su construccion en la grada de lanzamiento de Asmar,en talcahuano.Es lanzado al mar el dia 8 de octubre de 1983, en una carrera de 36 segundos.Como decia nuestro amigo Humildisimo,en un posteo mas arriba,fue remolcado a valparaiso para reemplazar al Dique Valparaiso 2,que se habia hundido por fallas el dia 5 de marzo de 1980.Su primera operacion fue el dia 22 de Abril de 1985,con el ingreso del remolcador Caupolican,que con su subida al dique completaba la maniobra de reflotamiento,despues de un accidente.Posteriormente sube a bordo la motonave Renacimiento.
Caracteristicas Generales.
Dique tipo cajon con 24 estanques de lastre
Capacidad maxima de levante 10000 toneladas
Eslora de pontona 151,7 metros
Eslora con plataforma 167,1 metros
Manga exterior 32,1 metros
Manga interior 26,1 metros
Calado Maximo de servicio 4 metros
Calado Maximo factible 9,7 metros
2 Gruas con capacidad de 15 toneladas
Tiempo maximo de maniobra 2 horas.
Otros Equipos
2 talleres,2 pañoles,3 maquinas hidrolavadoras,8 maquinas de pintura,20 maquinas soldadoras,2 equipos deshumificadores,1 equipo aspirador de polvo y eliminador de particulas en suspension,1 planta de tratamiento de aguas.
El dique pertenece a la SOCIBER,(sociedad iberoamericana de reparaciones navales),que esta integrada en partes iguales,por ASMAR y Bazan de España.
El Dique en la actualidad.
Si navegar es vivir,navegar en submarino es vivir dos veces
Colaboro con la siguiente información extraida de una publicación naval de la epoca, se trata de la emotiva ceremonia en que el dique flotante Ingeniero Jose Gutierrez, fue botado al agua en la grada de lanzamiento, de la planta industrial de ASMAR-Talcahuano , el 27-septiembre-1991, su capacidad de levante es de 1200 toneladas y una eslora de 80 metros, actualmente este buque cumple un importante rol al mantener los buques de la Armada y de los Pesqueros que lo requieran.
PD Notese un destructor de la Armada, al costado derecho de la fotografia me parece mucho que se trata de un ex-SUMMER dado de baja.
Encontre otra fotografia de este dique, cuando aun se encontraba en construcción en la grada, meses antes de la ceremonia de su botadura, espero que les guste y agregenla a su colección, Saludos.
Hola soy nuevo en el foro, me presento, me llamo fran, soy estudiante de ingenieria tecnica naval y me falta el proyecto fon de carrera para acabar. El motivo de que escriba en este hilo es que quiero que mi proyecto trate sobre el "sistema automatizado de inmersion-emersion de un dique flotante". Para ello necesito los planos estructurales y de capacidad de tanques de un dique flotante y creo que algunos de los participantes de aquí me podría ayudar a encontrar información. Si así fuese le estaría muy agradecido. Un salulo y gracias de antemano.
Una pregunta por que no se traslada por ejemplo el talcahuano a valparaiso, asi se podrian reparar todos los buques de la escuadra excepto la williams y el araucano, pero igual serviria.
Una pregunta por que no se traslada por ejemplo el talcahuano a valparaiso, asi se podrian reparar todos los buques de la escuadra excepto la williams y el araucano, pero igual serviria.
los planos del Valparaiso III
Estimado dicc93, la razón es simple. No sólo requieres de un dique para hacer los trabajos respectivos, sinó que requieres al personal especializado, los talleres y maquinarias que se encuentran en tierra, en especial en áreas sensibles como electrónica y armamentos. Todos estos talleres especializados y el personal que labora en ellos se encuentran el Talcahuano y sería un costo innecesario comenzar a trasladar parte del equipamiento a Valparaíso. Además en Talcahuano el aspecto de seguridad y espacio juegan un rol importante, cosa que Valpo no ofrece.
Comparto una fotografia del dique Flotante Talcahuano, el cual Hoy saldra de Dique Seco, para poder ingresar el Shyri la proxima semana a este y comenzar a desarmarlo, pues bien la foto corresponde al dia de Ingreso, cabe señalar q es primera vez que se realiza una mantencion de esta envergadura a este dique, que ya lleva 10 años de Operacion ininterrumpida en la Planta, entre los que cuentan los Sub. 209 y Scorpene.
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