Los misiles Anti-Buque mas efectivos han sido aquellos lanzados desde el aire.........quizas por la flexibilidad y furtividad de la amenaza o la conveniencia de la asimetria que plantea la acción de una plataforma aerea versus un gran blanco representado por un navío lo que hace que el enfrentamiento directo entre buques de superficies alla sido mas una discusión teorica que una realidad asentada, salvo el hundimiento del destructor israelí Eilat en el lejano 21 de Octubre de 1967, no se ha repetido enfrentamiento buque con buque por medio de misiles. Muy distinto es la experiencia de los misiles Antibuques lanzados desde el aire, verdaderos actores de todos los conflictos de las últimas décadas. La modalidad como tal, se estrena en la Guerra de las Malvinas el 3 de Mayo de 1982 en el Atlantico Sur cuando un Helicoptero Linx dispara dos misiles Antibuque Sea Skua, que impactan y hunden al Remolcador Artillado Comodoro Somellera de la Armada Argentina. Sin Embargo esta acción se ve opacada al día siguiente (4 de Mayo) por el espectacular hundimiento del Destructor Sheffield de la Marina Britanica, por parte de la aviacion de la Marina Argentina que con sus aviones Super Entendard gatilla un fulminante ataque y por medio de sus nuevos misiles antibuque Exocet AM39 impacta al Sheffield, cambiando para siempre la cara del combate en el mar en esa guerra como en la que le seguirán. En nuestro continente esta especialidad había quedado algo postergada, y salvo la proliferación del ya clásico AM-39 Exocet en distintas marinas Latino Americanas, el resto del mundo habia experimentado continuos avances. Este panorama ha ido cambiando paulatinamente con la aparición del Harpoon aerotransportado en las fuerza armada de Chile, y mas recientemente con los ejercicios de las fuerzas armadas Venezolanas, donde han debutado nuevos misiles Antibuques aerotransportados como el KH-59 MK y ademas se reporta la presencia del KH-35 Uran (muy simil en prestaciones y tamaño al Harpoon). No es descartable que en futuro cuando se haga operativo, Venezuela se anime a incorporar al también Antibuque BrahMos Indo-Ruso especialmente diseñado para ser transportado por los Superlativos Sukhoy Su-30Mk. Esta arma absolutamente letal por sus caracteristicas esta al alcande de las arcas venezolanas ademas que ya cuentan con el necesario vector. Un Su-30Mk + BrahMos es realmente una dupla del mas alto nivel.
Saludos MC72
Editado por MC72, Domingo, 8 de Junio de 2008, 23:16
No quiero ser molestoso pero tengo unas dudas Desde cuando Brazil utiliza el AGM-84? No lo estará confundiendo con el Sea Skua, que sí posee el citado pais en sus Sea-Lynx? Saludos
No quiero ser molestoso pero tengo unas dudas Desde cuando Brazil utiliza el AGM-84? No lo estará confundiendo con el Sea Skua, que sí posee el citado pais en sus Sea-Lynx? Saludos
Tienes toda la razón, en lo referente a Brasil, por lo que realizaré una "rápida" fe-errata al respecto ya que condensar información sobre esta materia requiere múltiples fuentes, y sabia del interes de Brasil por aquel armamento peró parece que no se ha concretado nada. Saludos MC72
El equipo utilizado de Vector para usar el armamento antinaval difiere, sin embargo tratandose de equipo embarcado, Perú utiliza los Augusta/Sikorsky SH-3D Sea King, que eran utilizados en el portahelicopteros Aguirre que era mas aguerrido sin duda que su gemelo Grau, ya que con una poderoso grupo embarcado de Sea Kings, constituiva un verdadero Capital Ship.
De todos modos estos helicopteros continuan operando desde cubiertas menores pero manteniendo una interesante capacidad entre la Guerra ASW y ASuW, ya que por un lado continuan en la función de vectores de descubierta para los misiles Otomats que lanzados desde plataformas como los Lupo logran alcance Trans-Horizonte gracias al puente electronico de descubierta que proporcionan con su radar rotatorio embarcado, agregando recientemente la capacidad de lanzar Misiles Aerotransportados Aerospatiale AM-Exocet Block II.
El Cutaway que se postea trata de ser lo mayormente fiel en lo posible con su electronica y sensores
El Cougar, de la Armadade Chile es un poderosos y versatil Vector, especialmente estudiado para misiones ASuW como ASW con un par de misiles Aerospatiale AM-39 EXOCET Block II como armamento Antinave. ahora con su nueva suit que visores nocturnos con un montaje Flir L3-MX-15 que le dan una capacidad operativa todo-tiempo y nocturna. Recientemente se ha informado que la flota de Cougar será aumentada con nuevos ejemplares, ....mejor indicador de las bondades de este Helo; Con 10 a 12 cubiertas de apontaje (y en aumento) presentes en distintos buques de la Armada, otorgan una gran elasticidad y potencial a este Helicoptero de combate.
Se podrá decir que algunas cubiertas de vuelo no estan equipadas para operar con este Helo, pero con todo el equipo que transporta en si no necesita ma}ucho mas que un punto de apoyo y combustible.
El Cutaway elaborado y posteado, recoje y retrata al Cougar de la Armada de Chile en su actuál layout
La primera es que no tengo claro que el Harpoon vaya a ser empleado por los F-16 chilenos. En su momento se habló de que la FACH asumiera tareas antibuque (con Flacon y Exocet, y C-101 y Sea Eagle), pero la ACH no estuvo de acuerdo y asumió esa tarea con los Cougar.
La segunda es que debe reseñarse, aunque sea un medio muy marginal, el empleo del AS.12 en Argentina. De hecho hace no demasiado se realizaron algunos lanzamientos, de modo que el sistema sigue en uso.
Y la tercera es un error que se viene leyendo muchísimo y que, inexplicablemente, se sigue cometiendo: la firma italiana que fabrica helicópteros el Agusta.
Hola Alberto H., Efectivamente hay un lote (de unos 10 aproximadamente Harpoons de version aerolanzables) que han sido adquiridos para los F-16 C/D,en esta ocasión me concentre en los vectores aereos operantes desde buques, y de los cuales destacan los Cougar de la Marina y Sea Kings del Perú, del que recientemente Perú ha decidido adquirir nuevos ejemplares de segunda mano (Brasil tambien tieneSea Kings)
Finalmente tienes toda la razon del nombre de la fábrica italiana Agusta ( y no Augusta) que construye bajo licencia los helicopteros de Sikorsky, ...error involuntario. (No pude corregir el link con una imagen corregida, ya que las herramientas de este foro no lo permiten, pero envio un Link de este detalle corregido)
TU NO PUEDES Escribir nuevos temas en este foro TU NO PUEDES Responder a los temas en este foro TU NO PUEDES Editar tus propios mensajes en este foro TU NO PUEDES Borrar tus propios mensajes en este foro
Todas las fechas y horas son GMT-3. Ahora son las 04:20
Crea tu foro GRATIS
Último: 
traucot
Hoy: 0
Ayer: 2
Total: 2.572
Desconectado
