Las F-100 están siendo muy solicitadas. La F-101 está en el citado grupo de combate (lleva ya varias semanas, y regresa a España en agosto); la F-102 en misiones con la OTAN; y la F-103 ha estado en Portsmouth en la conmemoración de la batalla de Trafalgar. Por cierto, que en esta última se pudo ver por primera vez la modificación que se le ha hecho en una de las chimeneas. Si funciona se instalará en el resto.
En cuanto a la noticia sobre los Tomahawk, falta ahora que el gobierno español se decida a comprarlos. La Armada quiere incialmente unos 100. Las F-100 están preparadas para utilizarlos.
Saludos cordiales.
España prefiere honra sin barcos que barcos sin honra.
Doy fé de las palabras de Jabeque, de hecho copmparto una foto cortesía de la USA Navy en la que se aprecia a la Fragata F 101 alvaro de Bazan en ejercisios con naves Norteaméricanas:
Ya ha recresado la Álvaro de Bazán, después de 3 meses en el citado grupo de combate. Durante agosto descansará, volviendo a incorporarase al grupo en septiembre para pasar allí otros 3 meses, con destino el Mediterráneo, mar Rojo y océano Índico
Se ha convertido en la primera unidad del mundo en integrarse plenamente en un grupo de combate de la armada de EE.UU.
Saludos cordiales.
España prefiere honra sin barcos que barcos sin honra.
A todo esto, en que va el proyecto de las Fragatas F-110? se continuara con la alianza establecida con los estadounidenses o se van a volcar a las opciones europeas?
Lo pregunto porque como todo armamento yanki, tiene las limitaciones que su gobierno entrega, pero al optar por los proyectos europeos como el APAR, puede que España reciba mayor libertad e injerencia en el desarrollo de este, con los consiguientes beneficios industriales, es decir, mayor independencia a la hora de exportar sus sistemas navales, sin tener que esperar que Estados Unidos este de acuerdo o de graciosamente su venia.
Otra foto de la Alvaro de Bazan en el grupo del Theodore Roosvelt
Saludos
Editado por senescal., Domingo, 7 de Agosto de 2005, 00:50
Del proyecto F-110 poco se sabe. Finalmente han quedado como las fragatas que sustituirán a las Santa María. Las dudas más próximas son si se va ha construir la 6ª F-100 ó no.
Por otro lado; en algún mensaje se ha comentado la similitud existente entre las F-100 y los destructores Arleigh Burke. En estas fotos se aprecian las diferencias y similitudes entre los dos. El destructor es el USS Mason, que entró en servicio en la misma época que la F-101 Álvaro de Bazán. El diseño de la fragata, no lo negaréis, se ve más moderno.
Saludos cordiales.
España prefiere honra sin barcos que barcos sin honra.
en la red encontre esta noticia reciente en la que se menciona que la fragata F100 mas reciente navega a su período de pruebas:
Fragata de combate "Blas de Lezo" surca mares para puesta a punto
por Laura Martínez Santo Domingo, 18 ago (EFE)- La fragata más moderna de la Armada Española, la "Blas de Lezo", surca los océanos dirigida por el comandante Manuel de la Puente, de una familia con nueve generaciones de marinos.
Fabricada por Izar, la fragata F-103 "Blas de Lezo" incorpora el sistema de combate estadounidense AEGIS, uno de los más modernos del mundo en defensa antiaérea, que permite la exploración, detección, clasificación y seguimiento de blancos, así como el disparo guiado de armas antiaéreas.
Pero lo innovador de esta nave no sólo reside en el componente bélico, cuenta además con un cañón en proa y 48 misiles antiaéreos, como revela su comandante a EFE, sino en que su diseño es totalmente español y que está automatizada al máximo.
También, que es infinitamente más cómoda y "más habitable" que los barcos anteriores.
Con una tripulación de 201 hombres y mujeres (éstas últimas son 17), duermen en camarotes para cuatro con baño incluido, en contraste con los camarotes de doce camas y baño al fondo del pasillo de otros barcos.
Y aún hay más, dispone de Internet, Intranet, servicio de videoconferencia y hasta un cibercafé, donde la tripulación puede comunicarse con sus familiares con cámaras web incluidas.
Atracada desde el pasado martes en Santo Domingo, hoy parte hacia San Diego (Estados Unidos), donde participará durante un mes en ejercicios navales y probará su sistema de combate.
Con espacio para llevar su propio helicóptero y también guardarlo, esta nave prevé, tras acabar los ejercicios navales en Estados Unidos, pasar el Día de la Hispanidad, el 12 de octubre, en Cartagena de Indias (Colombia), para después desembarcar en San Juan de Puerto Rico, Madeira y atracar finalmente en Ferrol (noroeste español).
En mares gallegos se detendrá para hacerle las reparaciones precisas y, tras obtener las certificaciones requeridas, se desplegará a un grupo de la OTAN en el mar Mediterráneo.
"Probablemente será a mediados del año que viene", precisa a EFE De la Puente.
Allí, realizarán misiones contra el terrorismo, de vigilancia marítima y ejercicios navales.
Con 47 años, natural de Cadiz, y con 28 años de carrera naval, el comandante De la Puente tiene en su haber "unos 2.300" días en el mar, como señala con una sonrisa.
Entre otras misiones, ha participado en la primera Guerra del Golfo a bordo de la fragata Numancia.
Su trayectoria en el mar se remonta a su propia familia, no en vano, son ya nueve generaciones sin interrupción de tradición marina.
En su casa, su padre, sus tres hermanos, dos cuñados y una cuñada son oficiales de la Armada Española.
Dice que para dirigir a 200 tripulantes se necesita "una de cal y otra de arena", aunque reconoce que el día en el mar "es largo, muy largo".
La fragata F-103 "Blas de Lezo" es la tercera de las cuatro que conforman la serie F-100 que Navantia (antigua Izar) construye para la Armada Española.
En 1997 se firmó la orden de ejecución para la construcción de las cuatro fragatas de la serie, que llevan los nombres de "Alvaro de Bazán", "Almirante Juan de Borbón", "Blas de Lezo" - las tres en poder ya de la Armada- y "Méndez Núñez" - que está previsto que se entregue a principios de 2006.
La "Blas de Lezo" constituye un homenaje y recuerdo al almirante del mismo nombre, un general de la Armada que combatió en la Guerra de Sucesión, en la que perdió una pierna por una bala de cañón, y años más tarde sufrió la amputación del brazo derecho.
Tras esta guerra, estuvo durante años al mando del buque insignia "Lanfranco" y al mando de la Escuadra de los Mares del Sur, "limpiando de piratas las costas del Pacífico y capturando doce navíos holandeses e ingleses", según la documentación de la Armada.
EFE lm/mf/rt
Como se menciona en el artículo al parecer esta fragata tiene todas las mejoras que la experiencia de las anteriores reflejaron.
Sin duda otro paso mas para la Marina Española!!!!
Una fragata española navega rumbo al Índico integrada en un grupo de combate estadounidense
La fragata Álvaro de Bazán, con 200 militares a bordo, se integró en mayo en el Grupo de Combate del portaaviones Roosevelt formando parte de la 31ª escuadrilla de escoltas. Este navío de guerra pasó tres meses en un “ciclo de adiestramiento” en aguas de la costa este americana, según reconoció la propia Armada española, y participó en ejercicios de respuesta a amenazas con fuego real para su integración total en el sistema de mando y control estadounidense.
A mediados de septiembre la fragata española se unió al ya citado Grupo de Combate, zarpando como escolta del portaaviones Roosevelt junto a otros seis buques del puerto de Norfolk (Virginia). Según la propia marina estadounidense su objetivo es el de “apoyo a la guerra global contra el terrorismo”. La flota de guerra navega ahora por el Mediterráneo hacia el Índico en una misión que podría durar hasta finales de año.
En la ceremonia que precedió a la salida de la flota de la base norteamericana, el monaguillo del Imperio Dionel M. Aviles (a la sazón subsecretario de la Armada estadounidense) afirmó ante Bono que su país y España tienen en común haber “sufrido terriblemente a manos de los terroristas” (en referencia al 11-S y al 11-M) y que por ello, ahora “es importante que cooperemos, y nuestras Fuerzas Armadas son poderosas para librar la guerra contra el terror”. Bono, emocionado, prometió que “Europa nunca olvidará que Estados Unidos nos salvó del totalitarismo”. Por si esas palabras no habían sonado lo suficientemente serviles añadió un elogio a la bandera yanqui asegurando que “nosotros le rendimos honor emocionadamente a vuestra bandera que respeta el pueblo español y significa el valor de la libertad”.
Dentro de unos días, cuando el grupo “contra el terror” alcance el Canal de Suez, y abandonen el Mediterráneo, su mando operativo pasará a estar bajo el control del cuartel general de Tampa (Florida), desde donde Washington dirige su guerra global. A partir de ese momento los navíos estarán disponibles para cualquier misión.
El pasado 28 de septiembre, durante la Sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados, el ministro de la guerra se mostró orgulloso de la misión en la que se encuentra la fragata española pese a que “haya polizones que lo que desean es que fracasen las relaciones de España con un país amigo y aliado como los Estados Unidos”.
José Bono, enfatizó que esta era “una gran oportunidad para ofrecer buques de estas características a otros países”, puesto que es la única fragata no norteamericana en el Grupo de Apoyo al portaviones Roosevelt.
Interesante tema, el grado de integración de una F100 es similar a la de buques construídos por USA en una fuerza de taréa ya que la logística para la contrucción de Naves en españa y diseños son realizados en estricta colaboración con los Estados Unidos de Norteamerica, ahora , rogaría a nuestros amigos Españoles si disponen de materialgráfico de estas maniobras compartieran alguna
El día 21-03-2006 se hace oficial la entrega de la F-104 Méndez Núñez a la Armada Española a la espera de la construcción de las F-105 y F-106. La F-105 ya fue aprobada solo falta que sea aprobada la F-106 para realizar esta 2ª serie de F-100.
Un saludo
Editado por Fealcap, Martes, 14 de Marzo de 2006, 11:06
LAs F-100, la verdad, tienen de fragata lo que yo tengo de parentezco con la familia real inglesa. Por capacidades, tamaño, desplazamiento y costo, son y serán siempre DESTRUCTORES.
En fin... las Meko 360 del ARA son destructores cuando de eso tienen lo que yo de Eva Perón...
Pues sí, ya están las cuatro (la quinta tardará unos años en ser entregada, 4 más o menos), son bonitas, son modernas, son sencillamente, junto con el Príncipe de Asturias, las F80, los LPD clase Galicia y el futuro Buque de Proyección Estretégica y los futuros S80 el mayor poder naval que ha tenido España desde los años previos a la Batalla de Tragalgar... pero no son las F70 Baleares, los buques a los que han sustituido en la 31ª Escuadrilla. Retirada la última Baleares, con ella se van esas fragatas maravillosas que salieron perfectas de unos astilleros que jamás habían construido buques misilísticos. Probablemente nunca se ha puesto en España tanto empeño en el cuidado y la actualización de unos buques como en las Baleares, que a lo largo de sus 30 años de servicio recibieron lo mejor que se les podía dar para mantenerlas en primera línea. Las F100 cubrirán su hueco con igual dignidad y mejores capacidades, pero en España todos echaremos de menos el inconfundible perfil de las Baleares, con su peculiar chimenea, su pieza de 127 mm... Supongo que en Chile pasará algo igual cuando las últimas Leander se den de baja y vengan en su lugar las Type 23, mucho más capaces pero seguro que no tan queridas como las viejas naves.
Desde luego, las Baleares eran muy queridas..., pero también lo serán las Bazán dentro de 30 años. Supusieron un gran paso adelante, no sólo para nuestra Armada, sino también para nuestros astilleros; como también lo han sido las F-100.
No creo que con las F-100 estamos a la altura de lo que fue la Armada antes de Trafalgar. Ni siquiera inmediatamente después (seguíamos siendo la 3ª potancia naval). Y en otro periodo también fuimos mejores: en los años 60 a 80 del siglo XIX. Pero sí que estamos ahora a un buen nivel, con seguridad entre las 10 mejores armadas del mundo, y no a mucha distancia de las 2 ó 3 siguientes que nos preceden.
Saludos cordiales.
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