La Administración Portuaria de Puerto Madryn estará presente en la feria más importante de la industria de los cruceros a nivel mundial que se desarrollará el próximo mes en Miami (EEUU).
Así lo hizo saber el Director General de la APPM, Hugo Stecconi, quien en diálogo con EL CHUBUT manifestó que participarán en forma conjunta con el puerto de Buenos Aires y el de Ushuaia en una suerte de asociación de terminales portuarias de cruceros de Argentina, y de hecho, compartirán la isla de exposición en la feria junto a Furlong, que es el mayor operador turístico de cruceros en el país, quien comparte además con los operadores de Perú y Chile. Lo que en definitiva será una concentración de atracción para quienes visiten esta feria internacional.
Independientemente de esto la APPM se encuentra trabajando con una empresa de marketing de la Florida quien realiza publicaciones en los medios gráficos "mostrando todos los proyectos que hay en la región. Estamos intentando impulsar entre los tres puertos un destino de siete días en la región", señaló Stecconi. Una idea que persigue fortalecer e incrementar escalas a los puertos, en el caso de Chubut, como pueden ser Camarones y Comodoro Rivadavia.
Al ser consultado sobre las exigencias de una empresa de cruceros a la hora de determinar una mayor permanencia en una terminal portuaria de Argentina, señaló que por un lado están los servicios y por el otro, la oferta en sí al crucerista "los cruceros no desarrollan un puerto sino regiones, por eso es tan importante que trabajemos en conjunto".
El de Puerto Madryn precisamente es un puerto de escala, no de base para las empresas de cruceros "tenemos cruceros que van a Buenos Aires y no entran en Puerto Madryn, como tenemos los que van a Ushuaia y no suben (al norte). Podemos desarrollar una escala atractiva para aquellos que no vienen".
La feria en Miami será del 10 al 14 de marzo y junto al Ing. Daniel Román, presidente de la APPM y Stecconi, será de la partida el titular de turismo del Chubut, Adrián Contreras, mientras se espera la confirmación que el Intendente, Carlos Eliceche, pueda ser de la partida, algo que dependerá de su agencia.
En este contexto se encuentran trabajando desde la provincia, el municipio y la propia APPM en desarrollarlo a Puerto Madryn como un puerto de servicios, para que además la escala, no sea solo el destino turístico sino el servicio que necesita el crucero.
Por eso se estudia el tema de aprovisionamientos, residuos y el tema combustible para los cruceros "estamos muy avanzados, trabajando en conjunto, incluso con los armadores. No será algo que se alcance de un día para otro, pero empezarían venir más por los servicios que por el tema del turismo".
Los aprovisionamientos, las empresas de cruceros, los centralizan desde Miami "ellos exportan todos sus alistamientos a los puertos donde se aprovisionan. Cuando consultamos sobre la posibilidad de que los productos sean de origen nacional, se aseguran que todo lo que llevan en sus barcos sean de la misma calidad, el mismo slogan… por eso lo hacen ellos mismos y absorben el costo de enviarlo a distintos puerto".
Conforme aspectos aduaneros la escala para ese tipo de aprovisionamientos es Montevideo (Uruguay) "hay buques que no pueden venir a Puerto Madryn porque los tiempos no le dan para cumplir con su escala en ese puerto. Cuando estudiamos las distintas escalas, llegamos a la conclusión que están más interesado en llegar en tiempo y forma a Montevideo que perder esa escala que les permite aprovisionarse".
Nuestro puerto está siendo observado por las empresas de cruceros como una alternativa para aprovisionarse porque además los tours turísticos son largos, y los barcos permanecen varias horas en la ciudad, tiempo suficiente para la provisión de lo que necesiten, ya que además, se cuenta con plazoleta fiscal, enchufes para contenedores frigoríficos, con una logística que resultaría atractiva.
Otros aspecto señalado por Stecconi con respecto a los cruceros, tiene que ver con el recambio de tripulación "nosotros no podemos ofrecer, a pesar de estar muy avanzados con Migraciones y demás organismos, la factibilidad de vuelos y una disposición cierta para que puedan asegurarse que las tripulaciones les llegan en tiempo" por eso lo seguirán haciendo desde Buenos Aires o Ushuaia, pero sí para el resto de los aspectos logísticos nuestro puerto está perfectamente en condiciones de hacerlo.
13/02/08
EL CHUBUT
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