El astillero vizcaíno de La Naval ha entregado al armador belga Jan de Nul el buque minero (fall pipe) "Simon Stevin", construido en la factoría de Sestao, de 191 metros de eslora y 35.000 toneladas de peso muerto, ha informado hoy la compañía.
El astillero vizcaíno de La Naval ha entregado al armador belga Jan de Nul el buque minero (fall pipe) "Simon Stevin", construido en la factoría de Sestao, de 191 metros de eslora y 35.000 toneladas de peso muerto, ha informado hoy la compañía.
El barco, botado en marzo del pasado año, está diseñado específicamente para trabajar en los fondos marinos, cubriendo con grandes rocas las zanjas abiertas para el tendido de cableado o gasoductos, con una profundidad máxima de 1.700 metros, según ha informado La Naval.
Para transportar la roca, que puede llegar a 40 centímetros de diámetro, el buque dispone en cubierta de dos cántaras. Una vez que el barco se sitúa sobre en la zona de trabajo se despliega una gran tubería y se baja hasta el fondo marino.
Posteriormente dos retro-excavadoras ubicadas en las cántaras depositan las piedras en unas cintas transportadoras que las hacen llegar a la tubería que, a su vez, las deja caer por gravedad sobre el fondo a cubrir.
La parte inferior del tubo es dirigida por un pequeño submarino no tripulado, denominado Remote Operated Vehicle, apto para trabajar a 2.000 metros de profundidad y que corrige con precisión la boca de descarga.
La construcción del "Simon Stevin" ha durado 26 meses. El acero se comenzó a cortar en diciembre de 2009, la quilla se colocó en abril de 2008 y se botó en marzo de 2009.
El barco cuenta con alojamiento para 70 personas y puede cargar hasta 2.000 toneladas de rocas por hora. Se trata de un prototipo diseñado expresamente por La Naval para Jan de Nul, ya que hasta ahora los barcos utilizados para este tipo de trabajos eran naves transformadas. EFE
09/02/10
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