ได้รับใบเสนอขายสินค้า Dazzle Supper Fuel Saver จาก Malaysia ที่ใช้ติดที่สายส่งน้ำมันก่อนเข้าหัวฉีด โดยอ้างว่าจะช่วยทำให้โมเลกุลของน้ำมันเรียงตัวเป็นระเบียบก่อนเข้าเผาไหม้ ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นและที่สำคัญอ้างว่าสามารถประหยัดน้ำมันได้สูงสุดถึง 30%
ไม่ทราบว่าจะเป็นจริงตามที่อ้างหรือไม่ครับ หรือว่าท่านใดเคยซื้อมาลองใช้แล้ว ได้ผลอย่างไรบ้างครับ
สำหรับผมน่ะ ไม่ต้องถึง 30% ตามที่อ้างหรอก ได้แค่ 20% ผมก็จะซื้อใช้ครับ
ผู้เรื่องรถยนต์ ช่วยชี้แนะด้วยครับ - ขอบคุณมากครับ
คำตอบ (5)
- รายละเอียด : D-SAVE เป็นอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันใหม่ล่าสุดจากอเมริกา
คุณสมบัติของ D-SAVE
- ใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกชนิดที่ใช้ก๊าซ LPG/NGV
- ใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกชนิดที่ใช้น้ำมัน ดีเซล เบนซิน
- ติดตั้งง่าย – ไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่
- ประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20 %
- กำลังของเครื่องยนต์แรงขึ้นอีก 10 %
- ลดปัญหาควันดำได้ถึง 45 %
- สามารถใช้งานได้นานถึง 5 ปี
- ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
สนใจติดตั้ง TEL.083-9975799 หรือ สอบถามได้ที่ สยามมีเดียมาเก็ตติ้ง www.saim.tht.in โทร. 036-320233
ได้ข้อมูลมาอย่างนี้ ต้องพิจารณาให้รอบคอบ สอบถามจากผู้ที่เคยใช้ถึงสมรรถภาพที่แท้จริงก่อนตัดสินใจ จะได้ไม่เจ็บใจตัวเองเพราะถูกหลอกลวงซ้ำซาก อยากจะประหยัดเงินก็เลยกลายเป็นแพงไปกว่าเดิมอีก - ถ้่าทำได้แบบนั้นจริงคงขายได้ทั่วโลกแล้วละครับ
การจะประหยัดน้ำมันง่ายๆคือต้องควบคุมพฤติกรรมการขับขี่
-ไม่ขับเร็ว 80-90กม./ชม.คืออัตราเร่งที่ประหยัดที่สุด(ถ้าเหยียบ100ขึ้นรอประหยัดชาติหน้า)
-ศึกษาเส้นทางที่เราจะไปให้ดีก่อนเดินทาง(ไม่หลง,ทางลัด)
-ไม่บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดรถ(เพิ่มอัตราเร่ง)
-ตรวจเช็คสภาพรถสม่ำเสมอ(ลมยาง,เครื่องยนต์)
-ดับเครื่องทุกครั้งเมื่อจอดรถเป็นเวลานาน(ไม่รู้จะติดไว้ทำไม)
ทำได้แค่นี้ก็ช่วยคุณประหยัดไปได้มากโขแล้วครับแต่ถ้ายังไม่ไหวจริงๆ
ก็ติดแก๊สใงครับพลังงานทางเลือกใหม่ถูกกว่าเห็นๆ 2-3เท่าคิดดูเอา
เองแล้วกันครับ - อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันต่างๆเท่าที่ผมติดตามมานั้นส่วนมากไม่ได้ผลครับ
คิดดูง่ายๆผู้ผลิตรถยนต์ทุกยี่ห้อย่อมต้องการทำให้รถยนต์ของตัวเองประหยัดเชื้อเพลิงทั้งนั้น
จึงลงทุนคิดค้นเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ๆเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลในการพัฒนา หากอุปกรณ์ชิ้นเล็กๆที่โฆษณาว่าช่วยประหยัดน้ำมันใช้ได้ผลทำไมบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ถึงไม่นำมาใช้
เพราะโดยข้อเท็จจริงแล้วผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่ได้ผลิตทุกชิ้นส่วนด้วยตัวเองอยู่แล้ว - - ในน้ำมัน มีสารแม่เหล็ก ด้วยหรือ . . จึงต้องใช้แม่เหล็กเข้าไปดูด
- ขอให้ดูว่า มีสถาบันที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ / รถยนต์ อะไร ให้การรับรองไว้บ้าง >> ส่วนมาก ชอบอ้างชื่อ มหาวิทยาลัย ( มหาวิทยาลัย ไม่ได้มีหน้าที่ตรวจ และ รับรองมาตรฐานสินค้า )
- ถ้าใช้ได้ผลจริง . . เขาน่าจะไปเสนอขายให้กับ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ . จะขายได้ เป็นกอบ เป็นกำ . ไม่ต้องเอามา ขายปลีก หรือ ขายตรง - ขอตอบแบบไม่ต้องเอาทฤษฎีมาสนับสนุนทั้งหมด เพราะหลักการ
ในการทำงานถ้าสามารถเรียงตัวได้จริง จะทำให้เกิดการเผาไหม้ได้ดีขึ้น การสิ้นเปลืองจะลดลงไป ปริมาณลดพิษจะลดลง ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้นจากการเผาไหม้สมบูรณ์ทำให้อัตราเร่งที่ใช้เดิมเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้อุปกรณ์จัดเรียงตัวโมเลกุลใหม่จะเห็นผลของอัตราเร่ง ปริมาณมลพิษที่ลดลงทำให้อัตราการใช้น้อยลงไปด้วยอีกด้านหนึ่ง ปัญหาอยู่ที่ว่าอายุการใช้งานเ การรับประกันสินค้า รวมทั้งการรับประกันผลประหยัดจริงหรือไม่ หากไม่ได้ผลจะรับผิดชอบอย่างไร หากมีการซื้อไปแล้วจะสามารถคืนทุนได้ในระยะเวลาไหร่ จำนวน%ที่ประหยัดน่าจะเป็นปัจจัยรองที่มา:
ประสบการณ์ด้านการอนุรักษ์พลังงาน สามารถดูได้จากเวปไซด์ของกระทรวงพลังงานหรือจากกลุ่มธุรกิจจัดการพลังงาน
คำถามเปิด ใน อื่น ๆ เกี่ยวกับรถยนต์และการคมนาคมขนส่ง
ํYahoo! รู้รอบ นานาชาติ:
- ควิเบก
- จีน
- ญี่ปุ่น
- นิวซีแลนด์
- บราซิล
- ประเทศไทย
- ฝรั่งเศส
- ฟิลิปปินส์
- ภาษาสเปน
- มาเลเซีย
- สหรัฐอเมริกา
- สิงคโปร์
- สเปน
- ออสเตรเลีย
- อังกฤษ
- อาร์เจนตินา
- อิตาลี
- อินเดีย
- อินโดนีเซีย
- ฮ่องกง
- เกาหลีใต้
- เม็กซิโก
- เยอรมนี
- เวียดนาม
- แคนาดา
- ไต้หวัน
Yahoo! มิได้ทำการประเมินหรือยืนยันความถูกต้องของเนื้อหาใด ๆ ใน Yahoo! รู้รอบ คลิกที่นี่เพื่ออ่านข้อจำกัดความรับผิดชอบฉบับเต็ม
สงวนลิขสิทธิ์ © 2008Yahoo! Singapore Pte Ltd. (Co. Reg. No. 199700735D)